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Bolsa de Valores de Montevideo propone a Katoen Natie financiar obras de infraestructura

La empresa concesionaria de la terminal de contenedores del Puerto de Montevideo, Katoen Natie, manifestó interés en invertir en la Bolsa de Valores de Montevideo para financiar obras de infraestructura en el país. Por su lado, la Bolsa podría financiar entre un 30 y 40% de los proyectos.

Katoen Natie cuenta con importante liquidez y ve atractiva la propuesta de la Bolsa de Valores de Montevideo. Las intenciones de ambos organismos fueron dadas a conocer en un encuentro entre el presidente de la Bolsa de Valores de Montevideo, Pablo Sitjar y el presidente del grupo Katoen Natie, Karl Huts, según publica La Red 21 de Uruguay.

El grupo de capitales belgas es el principal inversor en materia de infraestructura portuaria en Uruguay, a través de su presencia en la terminal especializada de contenedores, Terminal Cuenca del Plata, empresa en la que es socio del Estado uruguayo.

Durante la reunión, la Bolsa de Valores de Montevideo exploró junto con la empresa los “instrumentos financieros” que pueden hacer viable la iniciativa.

En ese marco, el presidente de la Bolsa de Valores de Montevideo, Pablo Stijar, ejemplificó con el “Fideicomiso Pampa”, creado para la financiación de un Parque Eólico en cuya implementación participa la Bolsa.

Asimismo, dijo que se busca “ofrecer instrumentos financieros que permitan que los ahorros de los uruguayos financien obras en Uruguay, a diferencia de lo que sucede hoy”.

Destacó la importancia de canalizar dichos fondos hacia obras de infraestructura “tan necesarias para el desarrollo futuro del país”.

Por su parte, el presidente del Grupo Katoen Natie, Karl Huts, dijo que en los últimos cuatro años han propuesto al gobierno una nueva inversión (adicional a los 200 millones de dólares ya invertidos) por un monto de 85 millones de dólares y que “lamentablemente no se obtuvo respuesta por parte del Ministro de Transporte de la anterior administración”.

Mientras aguarda una resolución, la empresa se encuentra en la búsqueda de “instrumentos que le permitan obtener un mayor rendimiento financiero, sin perder liquidez”.

Manifestó que “se con buenos ojos la posibilidad planteada por la Bolsa de Valores de Montevideo, ya que dispone de los 85 millones de dólares y tiene especial interés en financiar proyectos de infraestructura”.

Huts se mostró satisfecho con los contactos que la empresa ha mantenido con el actual Ministro de Transporte y Obras Públicas, Victor Rossi, y manifestó su esperanza en poder avanzar en la concreción de nuevos proyectos.

Desde hace 15 años la Bolsa y Katoen Natie tienen lazos comunes ya que la concesión de Terminal Cuenca del Plata se inició con una subasta llevada a cabo en la Bolsa de Valores de Montevideo.

La subasta de la concesión de la terminal especializada de contenedores fue realizada en 2001 y alcanzó un monto superior los 17 millones de dólares que en su momento fueron canalizados para el financiamiento de la educación.

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Bolsa de Valores de Montevideo propone a Katoen Natie financiar obras de infraestructura

La empresa concesionaria de la terminal de contenedores del Puerto de Montevideo, Katoen Natie, manifestó interés en invertir en la Bolsa de Valores de Montevideo para financiar obras de infraestructura en el país. Por su lado, la Bolsa podría financiar entre un 30 y 40% de los proyectos.

Katoen Natie cuenta con importante liquidez y ve atractiva la propuesta de la Bolsa de Valores de Montevideo. Las intenciones de ambos organismos fueron dadas a conocer en un encuentro entre el presidente de la Bolsa de Valores de Montevideo, Pablo Sitjar y el presidente del grupo Katoen Natie, Karl Huts, según publica La Red 21 de Uruguay.

El grupo de capitales belgas es el principal inversor en materia de infraestructura portuaria en Uruguay, a través de su presencia en la terminal especializada de contenedores, Terminal Cuenca del Plata, empresa en la que es socio del Estado uruguayo.

Durante la reunión, la Bolsa de Valores de Montevideo exploró junto con la empresa los “instrumentos financieros” que pueden hacer viable la iniciativa.

En ese marco, el presidente de la Bolsa de Valores de Montevideo, Pablo Stijar, ejemplificó con el “Fideicomiso Pampa”, creado para la financiación de un Parque Eólico en cuya implementación participa la Bolsa.

Asimismo, dijo que se busca “ofrecer instrumentos financieros que permitan que los ahorros de los uruguayos financien obras en Uruguay, a diferencia de lo que sucede hoy”.

Destacó la importancia de canalizar dichos fondos hacia obras de infraestructura “tan necesarias para el desarrollo futuro del país”.

Por su parte, el presidente del Grupo Katoen Natie, Karl Huts, dijo que en los últimos cuatro años han propuesto al gobierno una nueva inversión (adicional a los 200 millones de dólares ya invertidos) por un monto de 85 millones de dólares y que “lamentablemente no se obtuvo respuesta por parte del Ministro de Transporte de la anterior administración”.

Mientras aguarda una resolución, la empresa se encuentra en la búsqueda de “instrumentos que le permitan obtener un mayor rendimiento financiero, sin perder liquidez”.

Manifestó que “se con buenos ojos la posibilidad planteada por la Bolsa de Valores de Montevideo, ya que dispone de los 85 millones de dólares y tiene especial interés en financiar proyectos de infraestructura”.

Huts se mostró satisfecho con los contactos que la empresa ha mantenido con el actual Ministro de Transporte y Obras Públicas, Victor Rossi, y manifestó su esperanza en poder avanzar en la concreción de nuevos proyectos.

Desde hace 15 años la Bolsa y Katoen Natie tienen lazos comunes ya que la concesión de Terminal Cuenca del Plata se inició con una subasta llevada a cabo en la Bolsa de Valores de Montevideo.

La subasta de la concesión de la terminal especializada de contenedores fue realizada en 2001 y alcanzó un monto superior los 17 millones de dólares que en su momento fueron canalizados para el financiamiento de la educación.