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DP World Callao cerrará 2015 con una menor transferencia que el año pasado

El Muelle Sur del Puerto de Callao en Perú, que es operado por DP World, moverá 1,25 millones de TEUs este año, lo que será menor que los movimientos hechos el año pasado. 

Francisco Román, gerente de Asuntos Corporativos de DP World Callao, señaló  que esto se debe principalmente a la caída en las exportaciones y a la desaceleración económica mundial.

 

“Este año podríamos cerrar en 1.25 millones TEU. Hace poco hemos adquirido una séptima grúa que va a permitir ampliar la capacidad de de atención para las naves y también nos permitirá planificar mejor los tiempos de mantenimiento de las demás grúas”, sostuvo Román, según consigna el Diario Gestión.

Actualmente, el promedio de estadía de las naves en el Muelle Sur van entre las 14 y 16 horas, con un movimiento de conteiners de entre 30 y 35 por hora, “que son estándares bastante buenos comparados con otros terminales”, refirió Román.

“Cabe señalar que una grúa tiene una capacidad operativa de 50% – 55% en todo el año, si bien operamos 24 horas al día los 365 días del año, las grúas necesitan un tiempo de mantenimiento”, indicó.

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DP World Callao cerrará 2015 con una menor transferencia que el año pasado

El Muelle Sur del Puerto de Callao en Perú, que es operado por DP World, moverá 1,25 millones de TEUs este año, lo que será menor que los movimientos hechos el año pasado. 

Francisco Román, gerente de Asuntos Corporativos de DP World Callao, señaló  que esto se debe principalmente a la caída en las exportaciones y a la desaceleración económica mundial.

 

“Este año podríamos cerrar en 1.25 millones TEU. Hace poco hemos adquirido una séptima grúa que va a permitir ampliar la capacidad de de atención para las naves y también nos permitirá planificar mejor los tiempos de mantenimiento de las demás grúas”, sostuvo Román, según consigna el Diario Gestión.

Actualmente, el promedio de estadía de las naves en el Muelle Sur van entre las 14 y 16 horas, con un movimiento de conteiners de entre 30 y 35 por hora, “que son estándares bastante buenos comparados con otros terminales”, refirió Román.

“Cabe señalar que una grúa tiene una capacidad operativa de 50% – 55% en todo el año, si bien operamos 24 horas al día los 365 días del año, las grúas necesitan un tiempo de mantenimiento”, indicó.