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Haropa Ports centrará su actividad en el manejo de contenedores en Le Havre

Haropa Ports, operador del puerto francés de Le Havre, consiguió la aprobación de su proyecto estratégico 2014-2019 con lo cual guiará su actividad hacia el negocio de los contenedores con mayor potencial de desarrollo para la empresa.

Como meta, Haropa se ha planteado de que la operación de contenedores pase del 35% al 50% en los próximos años, lo que se traduce pasar de 3,5 millones de TEUs a 4,5 millones de unidades de 20 pies transferidas por año.

Para tal efecto, la compañía tiene previsto consolidar el tránsito de mercancías por  vías carreteras, fluviales y férreas, elevando -en estas dos últimas formas de transporte- su rendimiento en un 25%, lo que permitirá restructurar  la logística del suministro y potenciar el complejo portuario industrial. Para eso se reconvertirán 200 hectáreas para uso industrial, logístico yportuario, totalizando 500 hectáreas para dichos fines.

El proyecto, que contempla una inversión de 385 millones de euros, cuenta con el apoyo del Estado francés y de la Región de Haute-Normandie.

“La aprobación del Proyecto Estratégico debe permitir a nuestro puerto  controlar su futuro mediante la adaptación a la nueva situación de la industria con el desarrollo de nuevas áreas de crecimiento tales como parques logísticos o de transporte masivo aseguren la sostenibilidad de nuestro puerto en un mundo cambiante”, dijo Emmanuèle Perron, Presidente del Consejo de Vigilancia de la Autoridad Portuaria Le Havre.

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Haropa Ports centrará su actividad en el manejo de contenedores en Le Havre

Haropa Ports, operador del puerto francés de Le Havre, consiguió la aprobación de su proyecto estratégico 2014-2019 con lo cual guiará su actividad hacia el negocio de los contenedores con mayor potencial de desarrollo para la empresa.

Como meta, Haropa se ha planteado de que la operación de contenedores pase del 35% al 50% en los próximos años, lo que se traduce pasar de 3,5 millones de TEUs a 4,5 millones de unidades de 20 pies transferidas por año.

Para tal efecto, la compañía tiene previsto consolidar el tránsito de mercancías por  vías carreteras, fluviales y férreas, elevando -en estas dos últimas formas de transporte- su rendimiento en un 25%, lo que permitirá restructurar  la logística del suministro y potenciar el complejo portuario industrial. Para eso se reconvertirán 200 hectáreas para uso industrial, logístico yportuario, totalizando 500 hectáreas para dichos fines.

El proyecto, que contempla una inversión de 385 millones de euros, cuenta con el apoyo del Estado francés y de la Región de Haute-Normandie.

“La aprobación del Proyecto Estratégico debe permitir a nuestro puerto  controlar su futuro mediante la adaptación a la nueva situación de la industria con el desarrollo de nuevas áreas de crecimiento tales como parques logísticos o de transporte masivo aseguren la sostenibilidad de nuestro puerto en un mundo cambiante”, dijo Emmanuèle Perron, Presidente del Consejo de Vigilancia de la Autoridad Portuaria Le Havre.