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Megabuque ecológico Al Nefud de la UASC realiza escala inaugural en Jeddah Islamic Port

al Nefud uascEl buque portacontenedores de 18.800 TEUs, MV Al Nefud, uno de los más ecológicos del mundo que pertenece a la United Arab Shipping Company, realizó una escala inaugural en el Red Sea Gateway Terminal del Jeddah Islamic Port de Arabia Saudita.

El evento contó con el presidente de la Autoridad Portuaria de Arabia Saudita y de la UASC, Dr. Nabeel Al-Amudi, además de otras autoridades, dignatarios y socios comerciales de la naviera.

“La llegada de MV Al Nefud en Jeddah Islamic Port es otro hito importante en la trayectoria de logros y un indicador de la creciente importancia del puerto y el Reino de Arabia Saudita en la industria del transporte marítimo”, dijo Al Amudi.

“Jeddah Islamic Port es igualmente capaz de recibir y atender buques de este tamaño y clase. Los puertos son considerados como la columna vertebral de la economía de un país y la Autoridad Portuaria Saudita siempre busca apoyar el desarrollo en curso en el Reino a través de la prestación de servicios de los más altos estándares”, afirmó.

 “Estamos muy orgullosos de los niveles de eficiencia que intervienen en el manejo de este tipo de buques de gran tamaño, produciendo altos niveles de productividad en términos de eficacia y rapidez en la terminal. Tener dos equipos con talento y una excelente salida de a bordo es parte de nuestra filosofía de servicio al cliente. El terminal es muy capaz de manejar este tipo de embarcaciones, que sirve a 450 buques de ultra-grandes desde el inicio de operaciones “, agregó  Soren Hansen, director general RSGT.

Hasta la fecha, UASC ha recibido seis buques de la clase 18,800 TEUs, siendo estos el  Barzan, Al Muraykh, Al Nefud, Al Zubara,  Al Dahna y Tihama respectivamente.

Esta serie superior de naves se considera la más ecológica del de mundo debido a sus excelentes credenciales medioambientales y tecnología de primera clase a bordo.

La producción de CO2 en una de estas naves es hasta 60% menor por cada unidade de 20 pies transportada en relación al rendimiento de un buque de 13.500 TEUs. 

 

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Megabuque ecológico Al Nefud de la UASC realiza escala inaugural en Jeddah Islamic Port

al Nefud uascEl buque portacontenedores de 18.800 TEUs, MV Al Nefud, uno de los más ecológicos del mundo que pertenece a la United Arab Shipping Company, realizó una escala inaugural en el Red Sea Gateway Terminal del Jeddah Islamic Port de Arabia Saudita.

El evento contó con el presidente de la Autoridad Portuaria de Arabia Saudita y de la UASC, Dr. Nabeel Al-Amudi, además de otras autoridades, dignatarios y socios comerciales de la naviera.

“La llegada de MV Al Nefud en Jeddah Islamic Port es otro hito importante en la trayectoria de logros y un indicador de la creciente importancia del puerto y el Reino de Arabia Saudita en la industria del transporte marítimo”, dijo Al Amudi.

“Jeddah Islamic Port es igualmente capaz de recibir y atender buques de este tamaño y clase. Los puertos son considerados como la columna vertebral de la economía de un país y la Autoridad Portuaria Saudita siempre busca apoyar el desarrollo en curso en el Reino a través de la prestación de servicios de los más altos estándares”, afirmó.

 “Estamos muy orgullosos de los niveles de eficiencia que intervienen en el manejo de este tipo de buques de gran tamaño, produciendo altos niveles de productividad en términos de eficacia y rapidez en la terminal. Tener dos equipos con talento y una excelente salida de a bordo es parte de nuestra filosofía de servicio al cliente. El terminal es muy capaz de manejar este tipo de embarcaciones, que sirve a 450 buques de ultra-grandes desde el inicio de operaciones “, agregó  Soren Hansen, director general RSGT.

Hasta la fecha, UASC ha recibido seis buques de la clase 18,800 TEUs, siendo estos el  Barzan, Al Muraykh, Al Nefud, Al Zubara,  Al Dahna y Tihama respectivamente.

Esta serie superior de naves se considera la más ecológica del de mundo debido a sus excelentes credenciales medioambientales y tecnología de primera clase a bordo.

La producción de CO2 en una de estas naves es hasta 60% menor por cada unidade de 20 pies transportada en relación al rendimiento de un buque de 13.500 TEUs.