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Moçambique: Dragado en Puerto de Maputo costará 100 millones de dólares

maputo100 millones de dólares será el valor que tendrán las obras de dragado en el Puerto de Maputo, en Moçambique.

Según informaron las autoridades locales, la limpieza permitirá que el recinto portuario pueda recibir naves de hasta 80 mil toneladas de arqueo bruto.

Los trabajos, que tomarán diez meses, serán llevados a cabo por la Jan de Nul Dredging Middle East FZE con casa Matriz en Dubai y sede financiera en Luxemburgo.

Lo solicitado por la Sociedade de Desenvolvimento do Porto de Maputo es alcanzar una profundidad de 14 metros para garantizar una navegación segura y el ingreso de naves de mayor capacidad, las cuales no pueden acceder al complejo que, actualmente, posee un calado de 11 metros en su canal de acceso.

La operación anterior de dragado en la zona permitió el acceso de naves de hasta 65 mil toneladas, contribuyendo a la expansión de los terminales de fierro y cromo, además del de contenedores, un nuevo terminal de cereales y la recuperación de los muelles tres, cuatro y cinco. 

La Companhia de Desenvolvimento do Porto de Maputo es una empresa privada que es conformada  la estatal Portos e Camihos de Ferro de Moçambique y Portus Indicos que es integrada por los grupos Grindrod de África del Sur, DP World y la compañía local Mozambique Gestores.

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Moçambique: Dragado en Puerto de Maputo costará 100 millones de dólares

maputo100 millones de dólares será el valor que tendrán las obras de dragado en el Puerto de Maputo, en Moçambique.

Según informaron las autoridades locales, la limpieza permitirá que el recinto portuario pueda recibir naves de hasta 80 mil toneladas de arqueo bruto.

Los trabajos, que tomarán diez meses, serán llevados a cabo por la Jan de Nul Dredging Middle East FZE con casa Matriz en Dubai y sede financiera en Luxemburgo.

Lo solicitado por la Sociedade de Desenvolvimento do Porto de Maputo es alcanzar una profundidad de 14 metros para garantizar una navegación segura y el ingreso de naves de mayor capacidad, las cuales no pueden acceder al complejo que, actualmente, posee un calado de 11 metros en su canal de acceso.

La operación anterior de dragado en la zona permitió el acceso de naves de hasta 65 mil toneladas, contribuyendo a la expansión de los terminales de fierro y cromo, además del de contenedores, un nuevo terminal de cereales y la recuperación de los muelles tres, cuatro y cinco. 

La Companhia de Desenvolvimento do Porto de Maputo es una empresa privada que es conformada  la estatal Portos e Camihos de Ferro de Moçambique y Portus Indicos que es integrada por los grupos Grindrod de África del Sur, DP World y la compañía local Mozambique Gestores.

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