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Movimiento de carga en el puerto de Montevideo crece en 2,4% durante los primeros 4 meses de 2016

MONTEVIDEOEl puerto de Montevideo experimentó un crecimiento del 2,4% durante el primer cuatrimestre de 2016 en comparación con igual período del año anterior.

Según da a conocer el diario El País de Uruguay el terminal oriental movilizó 169.513 contenedores desde enero a abril del presente año, 4.019 más que el mismo cuatrimestre de 2015.

Asimismo, en abril se movilizó prácticamente la misma cantidad de contenedores en el puerto en la comparación interanual. Pero en dicho mes y en el acumulado del cuatrimestre se observó un aumento de los tránsitos llegados a la terminal. En abril fueron 17.484 contenedores lo que arribaron a Montevideo frente a 12.455 en abril de 2015, con un incremento de 40,3%. A su vez, el crecimiento de los tránsitos en los primeros cuatro meses fue de 21% en relación al primer cuatrimestre de 2015.

Causas

El alza en el tráfico de  carga se explica principalmente por la medida del presidente argentino, Mauricio Macri quien, en diciembre de 2015, derogó la resolución 1108 de la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables la cual prohibía el transbordo de mercadería argentina en puertos uruguayos.

Dicha medida explicó a El País el presidente del Centro de Navegación, Alejandro González, generó un perjuicio al sector privado portuario de US$ 100 millones.

En tanto, el presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Alberto Díaz sostuvo que en estos primeros meses del año ya había llegado fruta argentina en tránsito a Montevideo. Durante la prohibición, esa mercadería proveniente del sur argentino fue direccionada hacia el puerto de Río Grande del Sur, en Brasil.

“Hubo mala experiencia en algunos embarques, con demoras importantes. La fruta se está moviendo nuevamente por Montevideo por decisión de los productores argentinos”, indicó Díaz.

Por su parte, el gerente de relaciones institucionales de Katoen Natie, Fernando Correa, explicó al matutino uriuguayo que “los tránsitos volvieron a consolidarse en la terminal montevideana. Prevemos que para el año que viene tengamos una actividad normal como las que hubo anteriormente a la resolución 1108”.

En tanto, el gerente general de Montecon comentó que luego del levantamiento de la medida “Montevideo tiene la potencialidad para poder recuperar los tránsitos que se perdieron en su momento y mantener los de Paraguay que tuvieron un fuerte crecimiento”. Para ambas actividades señaló que la terminal tiene la capacidad instalada suficiente y añadió que el Puerto tiene que “defender su atractividad en base a servicios y buena productividad”.

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Movimiento de carga en el puerto de Montevideo crece en 2,4% durante los primeros 4 meses de 2016

MONTEVIDEOEl puerto de Montevideo experimentó un crecimiento del 2,4% durante el primer cuatrimestre de 2016 en comparación con igual período del año anterior.

Según da a conocer el diario El País de Uruguay el terminal oriental movilizó 169.513 contenedores desde enero a abril del presente año, 4.019 más que el mismo cuatrimestre de 2015.

Asimismo, en abril se movilizó prácticamente la misma cantidad de contenedores en el puerto en la comparación interanual. Pero en dicho mes y en el acumulado del cuatrimestre se observó un aumento de los tránsitos llegados a la terminal. En abril fueron 17.484 contenedores lo que arribaron a Montevideo frente a 12.455 en abril de 2015, con un incremento de 40,3%. A su vez, el crecimiento de los tránsitos en los primeros cuatro meses fue de 21% en relación al primer cuatrimestre de 2015.

Causas

El alza en el tráfico de  carga se explica principalmente por la medida del presidente argentino, Mauricio Macri quien, en diciembre de 2015, derogó la resolución 1108 de la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables la cual prohibía el transbordo de mercadería argentina en puertos uruguayos.

Dicha medida explicó a El País el presidente del Centro de Navegación, Alejandro González, generó un perjuicio al sector privado portuario de US$ 100 millones.

En tanto, el presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Alberto Díaz sostuvo que en estos primeros meses del año ya había llegado fruta argentina en tránsito a Montevideo. Durante la prohibición, esa mercadería proveniente del sur argentino fue direccionada hacia el puerto de Río Grande del Sur, en Brasil.

“Hubo mala experiencia en algunos embarques, con demoras importantes. La fruta se está moviendo nuevamente por Montevideo por decisión de los productores argentinos”, indicó Díaz.

Por su parte, el gerente de relaciones institucionales de Katoen Natie, Fernando Correa, explicó al matutino uriuguayo que “los tránsitos volvieron a consolidarse en la terminal montevideana. Prevemos que para el año que viene tengamos una actividad normal como las que hubo anteriormente a la resolución 1108”.

En tanto, el gerente general de Montecon comentó que luego del levantamiento de la medida “Montevideo tiene la potencialidad para poder recuperar los tránsitos que se perdieron en su momento y mantener los de Paraguay que tuvieron un fuerte crecimiento”. Para ambas actividades señaló que la terminal tiene la capacidad instalada suficiente y añadió que el Puerto tiene que “defender su atractividad en base a servicios y buena productividad”.