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MSC, Maersk y MOL operarán ruta conjunta entre Asia y América del Sur

Con el fin de mejorar los servicios entre Asia y la costa este de América del Sur, la Mediterranean Shipping Company estableció un acuerdo para compartir buques (Vessel Sharing Agreement, VSA) con la Mitsui OSK Lines (MOL) y  Maersk.

El pacto se traducirá en la operación conjunta de 22 buques portacontenedores en rutas Ipanema que conectará los puertos de Busan, Shanghai, Ningbo, Chiwan, Yantian, Hong Kong, Singapur, Santos, Paranaguá, Buenos Aires, Montevideo y  Rio Grande para retornar a Paranaguá, Santos, Coega, Singapur, Hong Kong y Busan.

El itinerario denominado Sentosa incluye salida desde Chiwan y recaladas en Yantian, Hong Kong, Singapur, Santos, Sepetiba, Itajaí, Navegantes, São Francisco do Sul, Santos, Sepetiba, Ciudad del Cabo, Durban, Singapur y Chiwan.

Este nuevo acuerdo, que sustituye los anteriores entre las tres compañías para efectos de estas rutas, se iniciará la primera semana de julio.

Dentro del VSA se estableció que la MSC y la Maersk operarán seis naves cada una con capacidad de 9 mil TEUS, mientras que la MOL operará diez naves con capacidad de 5.500 TEUs.

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MSC, Maersk y MOL operarán ruta conjunta entre Asia y América del Sur

Con el fin de mejorar los servicios entre Asia y la costa este de América del Sur, la Mediterranean Shipping Company estableció un acuerdo para compartir buques (Vessel Sharing Agreement, VSA) con la Mitsui OSK Lines (MOL) y  Maersk.

El pacto se traducirá en la operación conjunta de 22 buques portacontenedores en rutas Ipanema que conectará los puertos de Busan, Shanghai, Ningbo, Chiwan, Yantian, Hong Kong, Singapur, Santos, Paranaguá, Buenos Aires, Montevideo y  Rio Grande para retornar a Paranaguá, Santos, Coega, Singapur, Hong Kong y Busan.

El itinerario denominado Sentosa incluye salida desde Chiwan y recaladas en Yantian, Hong Kong, Singapur, Santos, Sepetiba, Itajaí, Navegantes, São Francisco do Sul, Santos, Sepetiba, Ciudad del Cabo, Durban, Singapur y Chiwan.

Este nuevo acuerdo, que sustituye los anteriores entre las tres compañías para efectos de estas rutas, se iniciará la primera semana de julio.

Dentro del VSA se estableció que la MSC y la Maersk operarán seis naves cada una con capacidad de 9 mil TEUS, mientras que la MOL operará diez naves con capacidad de 5.500 TEUs.