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Puerto Central se consolida como terminal multipropósito

PCE 5Contenedores y suministros mineros de gran envergadura arribaron al puerto de San Antonio, específicamente a su concesionario Puerto Central (PCE) que comienza a consolidarse, de esta manera, como terminal multipropósito.

PCE opera en San Antonio desde fines de 2011 y se ha definido, en el último tiempo, por llevar a cabo transferencia de los más diversos tipos de carga.

Sus mayores índices de transferencia está en los vehículos (más de 260 000 en 2014), pero en los pasados meses también ha dado espacio para otro tipo de rodados. De hecho, el año recién pasado  llegaron a sus sitios casi 5.900 camiones, 485 buses, 121 casas rodantes, vagones de tren y más de 60 carros de bomberos.

A su vez, el concesionario también recepcionó una veintena de helicópteros y los 2.434 diversos tipos de maquinaria de la más diversa índole. Entre ellas, destacaron el año pasado aspas para molinos de viento e indumentaria de última tecnología utilizadas en centrales hidroeléctricas.

“Esta versatilidad de nuestros sitios es poco común en los puertos de Chile, pues es posible realizar transferencias de gran y disímil envergadura. Esto, combinado con una carretera sin grandes pendientes ni túneles, nos transforma en la mejor alternativa para cargas sobredimensionadas”, resaltó el gerente de Operaciones de Puerto Central, Mauricio Argandoña.

 

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Puerto Central se consolida como terminal multipropósito

PCE 5Contenedores y suministros mineros de gran envergadura arribaron al puerto de San Antonio, específicamente a su concesionario Puerto Central (PCE) que comienza a consolidarse, de esta manera, como terminal multipropósito.

PCE opera en San Antonio desde fines de 2011 y se ha definido, en el último tiempo, por llevar a cabo transferencia de los más diversos tipos de carga.

Sus mayores índices de transferencia está en los vehículos (más de 260 000 en 2014), pero en los pasados meses también ha dado espacio para otro tipo de rodados. De hecho, el año recién pasado  llegaron a sus sitios casi 5.900 camiones, 485 buses, 121 casas rodantes, vagones de tren y más de 60 carros de bomberos.

A su vez, el concesionario también recepcionó una veintena de helicópteros y los 2.434 diversos tipos de maquinaria de la más diversa índole. Entre ellas, destacaron el año pasado aspas para molinos de viento e indumentaria de última tecnología utilizadas en centrales hidroeléctricas.

“Esta versatilidad de nuestros sitios es poco común en los puertos de Chile, pues es posible realizar transferencias de gran y disímil envergadura. Esto, combinado con una carretera sin grandes pendientes ni túneles, nos transforma en la mejor alternativa para cargas sobredimensionadas”, resaltó el gerente de Operaciones de Puerto Central, Mauricio Argandoña.

 

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