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Puerto de Leixões incrementa su movimiento ro-ro en 85%

leixoesEl Puerto de Leixões; en Portugal, se convirtió en el centro portuario que más moviliza vehículos en ese país, luego de alcanzar -a septiembre- un crecimiento de 85% en el movimiento ro-ro.

“El fuerte desarrollo en el segmento ro-ro está asociado a la apuesta de la Cobelfret en este puerto que, en el inicio de octubre, arrancó con la tercera escala semanal para el norte de Europa”, dijo Emílio Brògueira Dias, presidente de la Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo (APDL)

De forma global y al registrar un crecimiento de 4,1%, el Puerto de Leixões acumila -desde comienzos de año- un movimiento total de carga de 13,7 millones de toneladas. 

Entre enero y septiembre, los graneles líquidos han aumentado en 7,1%, la carga fraccionada lo ha hecho en un 11,9% y los graneles sólidos un 14,8%

 

Por otro lado, y debido a la reducción significativa de las exportaciones con destino a Angola, se verificó una caida en el movimiento de carga contenedorizada de ese segmento de -8,7%.

 

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Puerto de Leixões incrementa su movimiento ro-ro en 85%

leixoesEl Puerto de Leixões; en Portugal, se convirtió en el centro portuario que más moviliza vehículos en ese país, luego de alcanzar -a septiembre- un crecimiento de 85% en el movimiento ro-ro.

“El fuerte desarrollo en el segmento ro-ro está asociado a la apuesta de la Cobelfret en este puerto que, en el inicio de octubre, arrancó con la tercera escala semanal para el norte de Europa”, dijo Emílio Brògueira Dias, presidente de la Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo (APDL)

De forma global y al registrar un crecimiento de 4,1%, el Puerto de Leixões acumila -desde comienzos de año- un movimiento total de carga de 13,7 millones de toneladas. 

Entre enero y septiembre, los graneles líquidos han aumentado en 7,1%, la carga fraccionada lo ha hecho en un 11,9% y los graneles sólidos un 14,8%

 

Por otro lado, y debido a la reducción significativa de las exportaciones con destino a Angola, se verificó una caida en el movimiento de carga contenedorizada de ese segmento de -8,7%.