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Puertos uruguayos concentran el envío de 74% de las exportaciones paraguayas

Puerto Nueva Palmira, Uruguay.

Puerto Nueva Palmira, Uruguay.

Los puertos de Uruguay concentran el 74% de los envíos de Paraguay al exterior. Con esto, la carga guaraní se ha convertido en un motor para el sistema portuario de la “República Oriental” que las recibe a través de la hidrovía. 

En total, Paraguay embarcó 14,1 millones de toneladas en 2015 de las cuales solo un 26% no fueron movilizadas por los terminales uruguayos, según constató un estudio del Instituto Nacional de Logística (Inalog) de Uruguay. 

El mayor volumen, según consigna el medio paraguayo 5días correspondió a soja (3,9 millones de toneladas), seguido por maíz (2,8 millones de toneladas), torta de soja (1,9 millones de toneladas), aceite de soja (660 mil toneladas), trigo (257,9 mil toneladas) y carne vacuna congelada (176,6 mil toneladas).

La terminal que más aprovecha el beneficio de la carga paraguaya es Nueva Palmira. En 2015, el 44% del volumen de las exportaciones de ese puerto correspondió a mercadería guaraní, un salto de 14 puntos respecto a la participación relativa que alcanzó en 2014, según El Observador de Uruguay.

“Fue muy bueno ver el crecimiento exponencial de la carga paraguaya a través de nuestros puertos, eso en un primer escenario logró amortiguar la pérdida de volumen que nosotros teníamos y equiparar esa pérdida cuando Argentina dejó de utilizar puertos uruguayos’’, explicó Alejandro González, presidente del Centro de Navegación de Uruguay.

La relación comercial entre Paraguay y Uruguay muy fuerte, data de hace muchísimos años y no solamente es un tema de relacionamiento comercial, sino también a relacionamientos personales de amistad y cordialidad, indicó González.

Aumento

El Puerto de Montevideo mueve unas 10 millones de toneladas, el 50% de los contenedores que pasan por el puerto son en tránsito, desde y hacia terceros países. En dos años el volumen de carga paraguaya en Uruguay creció en 130% y puede ir a más.

“Somos parte de una zona del mundo productora de alimentos, tal vez la más rica en generación de alimentos, la más demandada. Uno mira los datos estadísticos y Paraguay exporta carne y en el ránking está muy bien posicionado, también con la soja, Argentina se va a recuperar y Uruguay definitivamente también lo es”, subrayó el titular del Centro.

 

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Puertos uruguayos concentran el envío de 74% de las exportaciones paraguayas

Puerto Nueva Palmira, Uruguay.

Puerto Nueva Palmira, Uruguay.

Los puertos de Uruguay concentran el 74% de los envíos de Paraguay al exterior. Con esto, la carga guaraní se ha convertido en un motor para el sistema portuario de la “República Oriental” que las recibe a través de la hidrovía. 

En total, Paraguay embarcó 14,1 millones de toneladas en 2015 de las cuales solo un 26% no fueron movilizadas por los terminales uruguayos, según constató un estudio del Instituto Nacional de Logística (Inalog) de Uruguay. 

El mayor volumen, según consigna el medio paraguayo 5días correspondió a soja (3,9 millones de toneladas), seguido por maíz (2,8 millones de toneladas), torta de soja (1,9 millones de toneladas), aceite de soja (660 mil toneladas), trigo (257,9 mil toneladas) y carne vacuna congelada (176,6 mil toneladas).

La terminal que más aprovecha el beneficio de la carga paraguaya es Nueva Palmira. En 2015, el 44% del volumen de las exportaciones de ese puerto correspondió a mercadería guaraní, un salto de 14 puntos respecto a la participación relativa que alcanzó en 2014, según El Observador de Uruguay.

“Fue muy bueno ver el crecimiento exponencial de la carga paraguaya a través de nuestros puertos, eso en un primer escenario logró amortiguar la pérdida de volumen que nosotros teníamos y equiparar esa pérdida cuando Argentina dejó de utilizar puertos uruguayos’’, explicó Alejandro González, presidente del Centro de Navegación de Uruguay.

La relación comercial entre Paraguay y Uruguay muy fuerte, data de hace muchísimos años y no solamente es un tema de relacionamiento comercial, sino también a relacionamientos personales de amistad y cordialidad, indicó González.

Aumento

El Puerto de Montevideo mueve unas 10 millones de toneladas, el 50% de los contenedores que pasan por el puerto son en tránsito, desde y hacia terceros países. En dos años el volumen de carga paraguaya en Uruguay creció en 130% y puede ir a más.

“Somos parte de una zona del mundo productora de alimentos, tal vez la más rica en generación de alimentos, la más demandada. Uno mira los datos estadísticos y Paraguay exporta carne y en el ránking está muy bien posicionado, también con la soja, Argentina se va a recuperar y Uruguay definitivamente también lo es”, subrayó el titular del Centro.

 

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