http://portalportuario.cl/wp-content/uploads/2017/02/PP-head-centrado2.jpg

 
 
http://portalportuario.cl/wp-content/uploads/2017/02/PP-head-centrado.jpg

Empresarios bolivianos piden a su Gobierno priorizar Puerto Busch para salir al Atlántico

Empresarios de Santa Cruz han solicitado al gobierno boliviano priorizar una modernización de Puerto Busch, ubicado en la provincia del mismo nombre, en vez de insistir con la concesión del puerto peruano de Ilo debido a que la inversión sería mucho menor.  El proyecto, que permitiría a productos bolivianos como granales salir al Atlántico a través de la hidrovía Paraguay-Paraná, descansa hace diez años a pesar de ser estratégico para Bolivia. La inversión, incluso, es baja, ya que según estudios solo requeriría 400 millones de dólares a diferencia de los 10 mil millones de la divisa estadounidense que costaría habilitar
Read More

http://portalportuario.cl/wp-content/uploads/2017/02/banner-aapa-74.jpg

http://portalportuario.cl/wp-content/uploads/2017/01/banner_1.gif

http://portalportuario.cl/wp-content/uploads/2017/01/epi_nov-1.gif

http://portalportuario.cl/wp-content/uploads/2017/01/BANNER-ANTOFAGASTA.gif

http://portalportuario.cl/wp-content/uploads/2017/02/banner-Puerto-VENTANAS.gif

http://portalportuario.cl/wp-content/uploads/2017/01/TCVAL.gif

http://portalportuario.cl/wp-content/uploads/2017/01/banner-puerto-arica2.gif

http://portalportuario.cl/wp-content/uploads/2017/03/Banner-248x70.png

http://portalportuario.cl/wp-content/uploads/2016/02/CocinamarBanner1-1.png

Archives for busch

Empresarios bolivianos piden a su Gobierno priorizar Puerto Busch para salir al Atlántico

Empresarios de Santa Cruz han solicitado al gobierno boliviano priorizar una modernización de Puerto Busch, ubicado en la provincia del mismo nombre, en vez de insistir con la concesión del puerto peruano de Ilo debido a que la inversión sería mucho menor.  El proyecto, que permitiría a productos bolivianos como granales salir al Atlántico a través de la hidrovía Paraguay-Paraná, descansa hace diez años a pesar de ser estratégico para Bolivia. La inversión, incluso, es baja, ya que según estudios solo requeriría 400 millones de dólares a diferencia de los 10 mil millones de la divisa estadounidense que costaría habilitar
Read More