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Ernesto Piwonka: PGE ¿quo vadis? (II)

Por Ernesto Piwonka, Ingeniero Civil en Transportes PUC. En mi anterior columna recordamos, grosso modo, el proceso que llevó a la actual discusión sobre la ubicación del PGE. Pero, ¿se requiere realmente un puerto así? Hay varios elementos a considerar para responder esa pregunta. Por supuesto, están las estimaciones de demanda, que en términos generales dicen que en el mediano plazo Chile enfrentará un déficit de capacidad de transferencia de TEUs. Años más, años menos, es sabido que los puertos chilenos, endémicamente, adolecen de escasez de áreas de respaldo, problema evidentemente creciente con los niveles de transferencia. Pero, además: •
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Trabajadores de Puerto San Antonio y Codelco Ventanas se reúnen en jornada recreativa

Por Joan Hidalgo Torramorell La agrupación “Voy y Vuelvo”,  que reúne a trabajadores de Muellaje del Maipo que operan en San Antonio Terminal Internacional (STI) organizó una jornada de recreación para compartir con el club deportivo “Grupo 2” del Sindicato Turnado de Codelco Ventanas. El encuentro contempló una visita guiada por los portuarios en dependencias de STI, un desayuno para todos los asistentes, dos partidos entre jugadores de ambas agrupaciones y un almuerzo en conjunto. Victor Arévalo, vicepresidente de “Voy y Vuelvo” destacó que “desde nuestro club estamos muy orgullosos de compartir con los trabajadores del Sindicato N°2 turnado de Ventanas, el objetivo de estas
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José Luis Mardones proyecta arribo de buques de 400 metros de eslora a San Antonio

Por Andrés Orrego Siebert El presidente del directorio de la Empresa Portuaria San Antonio, José Luis Mardones, proyectó el arribo de buques de 400 metros de eslora a San Antonio. Las naves, a juicio del directivo, podrían comenzar a ser atendidas en el mediano plazo, ya que la propia industria naviera está impulsando esos cambios de forma acelerada, pese a las dificultades que atraviesa. “Es interesante el crecimiento de los buques en cuanto a tamaño, existe el efecto cascada que indica que buques perfectamente normales están siendo convertidos en chatarra hoy en día”, reflexionó Mardones en diálogo con PortalPortuario.cl. En
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Movimiento de contenedores en Puerto San Antonio crece 10% en 2016

Por Redacción PortalPortuario.cl  San Antonio sigue siendo el principal puerto de contenedores de Chile. Así lo muestran las estadísticas que manifiestan que,  en 2016,  el complejo tuvo un alza en su transferencia de carga contenerizada de 10% en relación al 2015. En cifras, los concesionarios San Antonio Terminal Internacional y Puerto Central -que durante el año pasado comenzó sus operaciones de contenedores al ganar nuevos servicios- movieron 1.287.658 TEUs. Sin perjuicio de lo anterior, la mayor parte de los envases fueron transferidos por STI que, por quinto año consecutivo, superó la transferencia de 1 millón de TEUs. El registro, que se logró
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Colsa capacita a transportistas relacionados a la cadena logística de Puerto San Antonio

Por Redacción PortalPortuario.cl La Comunidad Logística San Antonio (Colsa) realizó la segunda de una serie de capacitaciones dirigidas a los conductores de vehículos que desarrollan actividades relacionadas con la cadena logística de Puerto San Antonio. Las capacitaciones, organizadas junto a Conaset, abordarán 4 ejes de prevención para transportistas. En primer lugar, la implicancia del factor humano en los incidentes de tránsito; el uso de cinturón de seguridad; la velocidad pertinente en la conducción, y factores involucrados en siniestros de tránsito, según explicó Karen Naylor, encargada regional de Conaset, quien agregó que los talleres buscan entregar estadísticas e información, además de generar
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