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Comisión Sudafricana de Competencia sancionará a K-Line por colusión en tarifas de transporte de automóviles

Por Redacción PortalPortuario.cl La Comisión Sudafricana de Competencia buscará multar a Kawasaki Kisen Kaisha (K-Line) con el 10% de las ganancias obtenidas en ese país tras resolver que la naviera acordó tarifas para el transporte de automóviles con compañías rivales entre 2002 y 2013. La colusión, que incluye a las empresas Mitsui O.S.K Lines (MOL), Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) y Wallenius Wilhelmsen Logistics, también comprende la división de cuotas de mercado en el sector. No obstante, MOL no será multado al ser la primera compañía que se acercó a la Comisión con la información correspondiente. Por su parte, NYK pagó USD
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Naviera Yang Ming asegura que reportes de insolvencia económica son “absolutamente falsos”

Por Redacción PortalPortuario.cl La compañía naviera Yang Ming llamó a la tranquilidad de sus clientes y proveedores respecto a su solvencia como transportista de contenedores indicando que “los reportes que indican que la compañía se encuentra en un incumplimiento de obligaciones son absolutamente falsos”. “A medida que nos adentramos en un nuevo año, Yang Ming asegura a sus clientes que seguirá con un compromiso absoluto para mantenerse como un actor competitivo en la industria”, en declaraciones obtenidas por GCaptain. El comunicado fue elaborado en respuesta a una investigación elaborada por Drewry Financial Research Services que indicó que Yang Ming ha tomado el
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The Alliance anuncia modificaciones a sus servicios para tornarlos más competitivos

Por Redacción PortalPortuario.cl  Las navieras miembro de The Alliance anunciaron modificaciones a todas sus rutas comerciales Este-Oeste que serán cubiertas por un total de 240 buques en 31 servicios. Lo anterior, según informaron, contribuirá a generar tiempos de tránsito más cortos.  Los cambios, que ejecutarán las compañías Hapag-Lloyd, K Line, MOL, NYK, Yang Ming y UASC, están previstos para abril de 2017 en las rutas Asia-Europa, Atlántico Norte, Trans-Pacífico, Medio Oriente, Golfo Pérsico y Mar Rojo.   Según las empresas, el ajuste hará que los servicios de The Alliance sean los más competitivos del mercado. La red global cuenta con 31
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MOL, NYK y K Line podrían unir su negocio de transporte de contenedores

Por Redacción PortalPortuario.cl  Las navieras japonesas MOL, NYK y K Line anunciaron que planean fusionar, mediante un joint venture, sus operaciones de transporte de contenedores y sus operaciones en terminales portuarios fuera de Japón.  La medida se pondrá en marcha con el objetivo de hacer frente a los cambios que ha tenido la industria marítima a raíz del aumento del tamaño de la flota, la desaceleración del comercio mundial, menor precio de los fletes y bajos precios del petróleo. Las tres empresas dijeron que esperan alcanzar una escala más competitiva para la compañía conjunta que se convertirá en la sexta
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Este jueves sigue la emoción de la Copa SAAM Puertos 2016

Este jueves en el Club Oriente de Las Condes sigue la emoción del torneo de futbolito de SAAM Puertos.  La jornada comienza definirá a los finalistas de las copas de oro, plata y cobre. Según el fixture, las semifinales de la copa de oro enfrentará a Maersk y Evergreen y a Puertos norte con Puertos sur.  En la copa de plata, los semifinalistas son Marval y KLine además de CMA CGM y Hamburg Süd.  La rueda de semifinales se cierra con los equipos que buscan la copa de cobre. Así, SAAM 1 y SAAM 2 se verán las caras en
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Entregan primer car carrier que usará GNL como combustible

  Por Redacción PortalPortuario.cl La naviera United European Car Carrier (UECC), propiedad de NYK Lines y de Wallenius Lines, recibió al Auto Eco, primer buque para el transporte exclusivo de vehículos que usará GNL como combustible. La nave fue construida por Kawasaki Heavy Industries en el astillero NACKS en Nantong, China. La nave, la primera de dos con motor Man Diesel dual, también podrá ser abastecida con fuel oil y gas oil para uso marítimo.  Según explicó NYK, a través de un comunicado, estos buques se pondrán en servicio en Europa donde se las normativas respecto de las emsiones contaminantes se han vuelto más estrictas,
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