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Embajador Insulza en Iquique: “Estamos disponibles para recibir carga boliviana en este puerto”

El embajador de Chile ante La Haya, José Miguel Insulza, aseguró que el país está disponible para recibir carga boliviana en el Puerto de Iquique. Dicho complejo, recordó el panzer, fue habilitado para tales fines a solicitud del gobierno del vecino país durante el primer mandato de la presidenta Michelle Bachelet; sin embargo, las autoridades altiplánicas no han tenido la voluntad de responder las notas diplomáticas enviadas desde La Moneda.   “En algún momento determinado, Bolivia nos planteó habilitar un tercer puerto a lo cual tienen derecho en el Tratado de 1904, ellos pueden pedir más puertos, además de Antofagasta
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Terminales de DP World movilizan 31 millones de TEUs en el primer semestre

Los terminales portuarios de DP World movilizaron 31,4 millones de TEUs a lo largo del primer semestre, según reportó la compañía.  El volumen transferido es 2,5% mayor que en el mismo periodo de 2015. El aumento estuvo incidido por el rendimiento de los complejos portuarios de Europa, Medio Oriente y África con 12,9 millones de TEUs e India y el Asia Pacífico con una manipulación de 14,1 millones de TEUs. También las Américas y Australia tuvieron un aumento en el conjunto de los complejos operados por DP World con una transferencia de 3,4 millones de TEUs y un aumento de
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Evo Morales pide abordar como “tema humanitario” el tránsito de cargas bolivianas a puertos chilenos

El presidente boliviano, Evo Morales, afirmó que es urgente el diálogo con Chile para resolver temas humanitarios de dos pueblos hermanos, en alusión a la situación de los camioneros bolivianos que transportan la carga ultramarina de su país a los puertos de Arica y Antofagasta. A días de la visita de una comitiva boliviana liderada por el canciller, David Choquehuanca, a esos puertos para constatar o no las denuncias de los transportistas sobre malos tratos, discriminación y vulneraciones al Tratado de 1904, el mandatario boliviano dijo que es más “digno reconocer que desconocer falencias sobre cuestiones humanas”, consignó la agencia
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Senadores piden que Canciller boliviano sea declarado persona non grata

Los senadores de Chile Vamos, Francisco Chahuán y Hernán Larraín, plantearon al ministro Heraldo Muñoz la necesidad de dar una señal política declarando persona non grata al canciller de Bolivia, David Choquehuanca, en el marco de una visita a los puertos de Arica y Antofagasta que, a su juicio, “sólo revela hostilidad”. Las opiniones se dieron a conocer en el marco de una declaración conjunta realizada por la Comisión de RR.EE. del Senado junto al ministro Heraldo Muñoz, en que reprocharon “los gestos de hostilidad hacia el pueblo de Chile por parte del Gobierno liderado por el Presidente Evo Morales. Asimismo,
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Choquehuanca responde a Karen Rojo: “Las autoridades no tienen que alimentar la hostilidad”

 El canciller boliviano, David Choquehuanca, afirmó  que las autoridades no tienen que alimentar la hostilidad, sino deben ser un ejemplo para construir la hermandad entre los pueblos, en alusión a los dichos de la alcaldesa de Antofagasta, Karen Rojo, quien intentó hablar con la autoridad durante su estadía en la ciudad.  El encuentro no se llevó a cabo, ya que luego de su visita a Portezuelo y al llegar al sector puerto el Canciller del vecino país evitó a la primera autoridad comunal, quien calificó a la delegación boliviana como “matones”.  El jefe de la diplomacia boliviana consideró que las autoridades
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Argentina: Puerto Quequén busca recuperar movimiento de carga por tren

Con el objetivo de recuperar el tren de carga en toda su dimensión, el presidente del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Arturo Rojas, mantuvo una reunión con autoridades del Ministerio de Transporte, la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables, Vialidad y la Unión Ferroviaria de Argentina. Las gestiones apuntan a la reactivación de las vías férreas hacia la estación marítima local para la disminución de los costos operativos y el fortalecimiento y ampliación del hinterland. Rojas aseguró que “el tren expande la frontera agropecuaria. Los puertos hoy no tienen límites geográficos, debemos ser nosotros quienes salgamos a buscar la
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Autoridad del Puerto de Manta tiene altas expectativas frente al nuevo Canal de Panamá

Kevin Lazo, gerente de Autoridad Portuaria de Manta, mencionó que con la apertura de las nuevas esclusas del Canal de Panamá, las expectativas para este puerto ecuatoriano son de alto nivel. Según la autoridad, “los puertos de Ecuador deben ser potenciados y con un proceso de delegación (concesión) en marcha, es necesario analizar que las ofertas que se aperturarán el 31 de agosto del presente año, consideren en su diseño o proyecto de desarrollo del puerto las condiciones y profundidad que se necesita para poder recibir buques de gran calado desde el canal de Panamá”, aseguró el gerente de APM.
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CMA CGM alcanza 90% de la propiedad de NOL

CMA CGM anunció  que ha cruzado el umbral de participación del 90% en Neptune Orient Lines Limited (NOL). Lo anterior se ha hecho efectivo, luego de que los accionistas de la compañía de transporte marítimo de Singapur aceptaran la oferta condicional voluntaria de 1.30 dólares singapurenses por acción.  Con esto, el grupo galo es poseedor de 2.361.044.044 acciones que representan aproximadamente 90.68% del capital social de NOL. Con menos del 10% de acciones, la Singapore Exchange Securities Trading Limited podría suspender la cotización de  NOL en la Bolsa ante lo cual CMA CGM no ejercería acciones.  La francesa; sin emabrgo, mantiene
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Ecuador: Puerto de Guayaquil incorpora nueva grúa post panamax

La Autoridad Portuaria de Guayaquil informó que el terminal Contecon, operado por Ictsi, incorporó una nueva grúa post panamax. La máquina se suma a otras cinco grúas pórtico que ya prestan servicios en el complejo portuario para la carga y descarga de contenedores.  De acuerdo a la APG, la grúa representan una importante inversión al servicio del comercio exterior ecuatoriano. 
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México: Ampliación del Puerto de Veracruz debiera concluir en 2018

Las obras de expansión del Puerto de Veracruz, en México, debieran inaugurarse en 2018. Así lo informó la autoridad portuaria local que enfatizó que se trata de “la obra más ambiciosa de la presente administración del Gobierno Federal”.    El primer semestre de este año se han invertido 1.200 millones de pesos mexicanos y una remesa de 1.400 millones de la moneda azteca será inyectada para completar trabajos. En el avance de las obras, se informó que la escollera o rompeolas poniente lleva 1.6 kilómetros de un total de 4.2 kilómetros que tendrá a su termino. A su vez, este
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