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Justicia impide noveno dragado del río Elba en el Puerto de Hamburgo

Redacción PortalPortuario.cl / Agencias El Tribunal Federal Administrativo alemán pidió al Puerto de Hamburgo nuevas garantías legales y medioambientales para llevar adelante por novena vez un dragado en el río Elba. La instancia judicial impidió el comienzo de los trabajos de ampliación y profundización del canal de navegación del Elba, pero deja abierta la puerta para planes complementarios respetando la legislación medioambiental y de aguas. El Puerto de Hamburgo pretende con el dragado permitir  el tránsito desde el mar del Norte de buques con un calado de 13,5 metros y de hasta 14,5 metros con pleamar, frente a los 12,5
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Puerto de Hamburgo espera decisión sobre adaptación de su acceso al mar

Por Redacción PortalPortuario.cl  El Puerto de Hamburgo se encuentra esperando la decisión sobre el ajuste de su canal de navegación en el río Elbe. La medida resulta estratégica para la entidad portuaria debido al crecimiento que han mostrado las naves que recalan al complejo. Según informó el puerto, Hamburgo depende de la profundización de su acceso al mar, a fin de garantizar que sus terminales sigan siendo económicamente viables y competitivos. La adaptación fue expuesta recientemente en el Tribunal Admnistrativo Federal de Leipzig, donde se discutieron los alcances legales y técnicos del proyecto. El ajuste apunta a lograr una profundización de
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Justicia impide noveno dragado del río Elba en el Puerto de Hamburgo

Redacción PortalPortuario.cl / Agencias El Tribunal Federal Administrativo alemán pidió al Puerto de Hamburgo nuevas garantías legales y medioambientales para llevar adelante por novena vez un dragado en el río Elba. La instancia judicial impidió el comienzo de los trabajos de ampliación y profundización del canal de navegación del Elba, pero deja abierta la puerta para planes complementarios respetando la legislación medioambiental y de aguas. El Puerto de Hamburgo pretende con el dragado permitir  el tránsito desde el mar del Norte de buques con un calado de 13,5 metros y de hasta 14,5 metros con pleamar, frente a los 12,5
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