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Colombia: Cormagdalena prepara nuevo contrato de dragado del río Magdalena

Redacción PortalPortuario.cl El presidente de Cormagdalena, Luis Fernando Andrade, afirmó que están preparados para proceder a un contrato de obra pública en el río Magdalena, esto en caso que Navelena, el próximo 22 de febrero, no presente una alternativa o solución definitiva para el cierre financiero del proyecto de navegabilidad de la vía, debido a sus problemas de financiamiento. “Nosotros estamos listos para proceder hacer una contratación por obra pública desde Cormagdalena de todas las actividades de dragado, para asegurarnos que haya navegabilidad, entre Barrancabermeja, el Puerto de Barranquilla y Cartagena por el Canal del Dique”, afirmó Andrade a Caracol Radio. En
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24 mil toneladas será el máximo a transportar por convoyes entre Uruguay y Argentina

A partir de este lunes 7 de noviembre podrán navegar en los ríos Paraná Guazú, Paraná Bravo y Pasaje Talavera. La nueva normativa, publicada en el Boletín Oficial, fue acordada entre la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables del Ministerio de Transporte de Argentina con representantes de Paraguay, Uruguay, la Prefectura Nacional y directivos de la Comisión Intergubernamental de la Hidrovía (CIH), y la Comisión Permanente de Transporte de la Cuenca del Plata (CPTCP). La disposición permitirá aumentar a 24.000 toneladas el transporte por convoyes en la región y se estima que reduce 1 dólar por tonelada en el costo
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Establecen dimensiones para los convoyes que naveguen por la hidrovía Paraná – Paraguay

Por Redacción PortalPortuario.cl El ministerio de Relaciones Exteriores de Paraguay dio a conocer que la Prefectura Naval Argentina, fijó las dimensiones máximas de los convoyes de empuje que navegan por los tramos completos de los ríos Paraná Guazú, Paraná Bravo y Pasaje Talavera, que forman parte de la Hidrovía Paraná-Paraná (Puerto de Cáceres – Puerto de Nueva Palmira). La norma establece que los convoyes de empuje podrán navegar con un largo total de 290 metros (eslora) y un ancho total de 50 metros (manga), volviendo a las dimensiones establecidas en el Reglamento 7 – Régimen Único de Dimensiones Máximas de
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Asoportuaria muestra preocupación por retraso en obras del canal de acceso al Puerto de Barranquilla

LaAsociación de Puertos del Atlántico (Asoportuaria) manifestó su preocupación por el retraso en el inicio de las obras de mantenimiento de los espolones adosados al Tajamar occidental y del Dique direccional del canal de acceso al Puerto de Barranquilla. El director de la entidad, Alfredo Carbonell, señaló que la Corporación Autónoma Regional del Río Grande de la Magdalena (Cormagdalena) debe  agilizar el inicio de los trabajos cuyo contrato fue adjudicado – por un monto de $1.913 millones – a  RAHS Ingeniería SAS. Carbonell comentó que sostuvo un encuentro con  el director encargado de Cormagdalena, Luis Fernado Andrade, con el fin de conocer como va el proceso y presentarle
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Colombia: Movimiento de carga por el río Magdalena crece 154% durante agosto

Un total de 238.418 toneladas de carga se movilizaron durante agosto por el río Magdalena, 144.642 toneladas más que a igual mes de 2015, cuando se movilizaron 93.776 toneladas, registrando un aumento del 154%. “El acumulado de carga que llevamos en estos ocho meses hasta agosto de 2016, es de 1’401.675 toneladas, proyectamos de aquí a diciembre superar lo transportado el año pasado”, señaló Luis Mendoza, Director de la Corporación Autónoma Regional del Río Grande de la Magdalena (Cormagdalena). Cifras  En barriles transportados durante el mismo mes de 2016 y 2015, el incremento fue de 103%. Así, en agosto de 2016, se movilizaron 1’329.437
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Extenderán dragado del Río Paraguay hasta el Paraná por posible problema de navegabilidad

El Ministerio de Obras Públicas informó que extenderá los trabajos de dragado del río Paraguay desde Asunción, con dirección al sur, hasta la confluencia con el río Paraná. Esto luego de un análisis meteorológico de la Dirección de Meteorología e Hidrología, el cual observó una bajante de las aguas para el mes de noviembre, que podrían afectar la navegación.   Las obras de dragado (800 mil metros) son ejecutados por la empresa TyC, en el tramo que va de Asunción al sur, pero teniendo en cuenta el estudio de meteorología, se vio la necesidad de extender los trabajos hacia el sur, con lo que se
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Colombia: Construirán 8 puertos multimodales en el río Magdalena

El gobernador del departamento del Cesar (Colombia), Francisco Ovalle, anunció que se proyecta  la construcción de 8 puertos multimodales en el río Magdalena. Dichos terminales serán levantados a la altura de los municipios de Gamarra, Tamalameque y La Gloria, con el propósito de convertirse en plataformas comerciales para los inversionistas nacionales y extranjeros, dada la facilidad del transporte de productos, informó la gobernación local en su sitio web. “En un atractivo muy importante para inversionistas nacionales y extranjeros se convertirán los puertos multimodales que se construirán en el Departamento” señaló el gobernador Francisco Ovalle. El anuncio fue realizado en una mesa de trabajo entre representantes de
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Senado paraguayo revisará proyecto de mejoramiento de la hidrovía Paraguay – Paraná

Este jueves 8 de septiembre el senado de Paraguay podría revisar el proyecto de mejoramiento de la hidrovía Paraguay – Paraná.  Según informa ABC Color ese día se ingresará un memorándum de entendimiento con la intención que los miembros de la Mesa Directiva del senado incluyan la iniciativa legislativa para su tratamiento en la sesión ordinaria. La iniciativa busca que se realicen mejoras en el río Paraguay, desde el río Apa hasta la intersección con el río Paraná. La inversión sería de USD 16.500 millones proveniente de fondos del Ministerio de Obras Públicas y la Administración Nacional de Navegación y Puertos, lo que serían destinados al
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Solicitan que profundidad del canal de acceso al Puerto de Barranquilla sea de 15 metros

En entrevista con Radio Caracol de Colombia el presidente de la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla, René Puche, solicitó un mayor compromiso del ministerio de Transporte, de dicho país, en la gestión del río Magdalena. “El río es dinámico y debemos ser dinámicos en su utilización. Nosotros hemos propuesto al ministerio de Transporte la realización de un estudio para tener una profundidad de 15 metros, pero no nos responden, y lo que nos han dicho es que no hay recursos para ese estudio”, señaló Puche a la emisora. El ejecutivo comentó que si bien los últimos trabajos de dragado al río
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Ministro Rossi afirma que están en la fase de “maduración” de la hidrovía del río Uruguay

El ministro de transportes de Uruguay, Víctor Rossi, afirmó que los dragados y el incremento de la actividad portuaria confirman los avances en la hidrovía del río Uruguay. “Basta ver el crecimiento del puerto de Nueva Palmira para imaginar lo que puede significar un sistema de hidrovía funcionando bien”, señaló el ministro tras participar en el encuentro “Hidrovías para el desarrollo y la integración suramericana”, organizado por el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF). “Estamos en un momento de buen relacionamiento entre los actores que integran el comité ejecutivo”, valoró. También sostuvo que muestra de ello es que “en los últimos
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A partir de este lunes 7 de noviembre podrán navegar en los ríos Paraná Guazú, Paraná Bravo y Pasaje Talavera. La nueva normativa, publicada en el Boletín Oficial, fue acordada entre la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables del Ministerio de Transporte de Argentina con representantes de Paraguay, Uruguay, la Prefectura Nacional y directivos de la Comisión Intergubernamental de la Hidrovía (CIH), y la Comisión Permanente de Transporte de la Cuenca del Plata (CPTCP). La disposición permitirá aumentar a 24.000 toneladas el transporte por convoyes en la región y se estima que reduce 1 dólar por tonelada en el costo
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Warning: getimagesize(/home/portal29/public_htmlhttps://portalportuario.cl/wp-content/uploads/2015/01/ico1.png): failed to open stream: No such file or directory in /home/portal29/public_html/wp-content/themes/ultimatum/wonderfoundry/functions/common/image.php on line 38

Establecen dimensiones para los convoyes que naveguen por la hidrovía Paraná – Paraguay

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Un total de 238.418 toneladas de carga se movilizaron durante agosto por el río Magdalena, 144.642 toneladas más que a igual mes de 2015, cuando se movilizaron 93.776 toneladas, registrando un aumento del 154%. “El acumulado de carga que llevamos en estos ocho meses hasta agosto de 2016, es de 1’401.675 toneladas, proyectamos de aquí a diciembre superar lo transportado el año pasado”, señaló Luis Mendoza, Director de la Corporación Autónoma Regional del Río Grande de la Magdalena (Cormagdalena). Cifras  En barriles transportados durante el mismo mes de 2016 y 2015, el incremento fue de 103%. Así, en agosto de 2016, se movilizaron 1’329.437
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El gobernador del departamento del Cesar (Colombia), Francisco Ovalle, anunció que se proyecta  la construcción de 8 puertos multimodales en el río Magdalena. Dichos terminales serán levantados a la altura de los municipios de Gamarra, Tamalameque y La Gloria, con el propósito de convertirse en plataformas comerciales para los inversionistas nacionales y extranjeros, dada la facilidad del transporte de productos, informó la gobernación local en su sitio web. “En un atractivo muy importante para inversionistas nacionales y extranjeros se convertirán los puertos multimodales que se construirán en el Departamento” señaló el gobernador Francisco Ovalle. El anuncio fue realizado en una mesa de trabajo entre representantes de
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