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Perú: Cuestionan inminente concesión del Puerto de Salaverry

Por Redacción PortalPortuario El Frente de Defensa de los Intereses del distrito de Salaverry se mostró contrario a una inminente concesión del Puerto de Salaverry, la cual sería aprobada por la Autoridad Nacional Portuaria (ANP) entre octubre y noviembre del presente año. Según el vocero de la organización, José Cabrera Casanova, no es posible concesionar a privados el terminal, sin conocer qué infraestructura se pretende construir y cuál será la inversión.   “Solo queda esperar para saber qué pretenden hacer con el puerto. Nuestras autoridades locales, regionales y los congresistas liberteños deberían preocuparse más por Salaverry”, señaló el dirigente social al diario La República de Perú.
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Autoridad Portuaria del Perú prioriza modernización de los puertos de Ilo, Chimbote y Salaverry

El presidente de la Autoridad Portuaria Nacional (APN) de Perú, Edgar Patiño, afirmó que se dará prioridad a los proyectos de modernización de los  puertos de Ilo (Ica), Salaverry (La Libertad) y Chimbote (Ancash), además del terminal portuario de Pucallpa (Ucayali). La autoridad señaló que entre el 80 % y 90 % de las exportaciones peruanas sale por los puertos.   “Mientras tengamos una mejor conectividad, los costos relacionados con el comercio exterior irán disminuyendo, y con ello aumentando la competitividad”, destacó durante su exposición en el XV Foro Internacional de Puertos 2016, organizado por la Cámara de Comercio de Lima (CCL). En este sentido,
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En 2017 Maersk podría ingresar a los puertos peruanos de Salaverry y Pisco

Maersk podría aumentar su presencia en el mercado peruano con el ingreso a los  puertos de Salaverry y Pisco en 2017. Actualmente la naviera concentra su actividad en los puertos de Callao  y Paita, con 3 y 1 naves respectivamente. El gerente comercial de Maersk, Diego Blotte, señaló a Gestión que evalúan el volumen de la demanda y el tipo de embarcación que se adecuaría mejor a las necesidades e infraestructura portuaria. Si bien el servicio de embarque y transporte de contenedores atendería principalmente a la agroexportación, el ejecutivo sostuvo que nuevos negocios podrían abrirse con la llegada a ambos puertos. “La
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Primer ministro de Perú anuncia modernización del sistema portuario

El presidente del Consejo de Ministros de Perú, Fernando Zabala, anunció que en los próximos 5 años entrarán en operaciones los puertos de Ilo, Salaverry, Chimbote y General San Martín de Pisco La afirmación se dio en el marco de su discurso de investidura, realizado ante el pleno del Congreso de dicho país. En su alocución, denominada “Una sola República, firme y feliz por la unión”, Zabala señaló que la inversión en infraestructura es una condición esencial para lograr un país moderno. “Queremos un país que integra y conecta las grandes ciudades, las ciudades intermedias y las zonas rurales más alejadas
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Perú: Cuestionan inminente concesión del Puerto de Salaverry

Por Redacción PortalPortuario El Frente de Defensa de los Intereses del distrito de Salaverry se mostró contrario a una inminente concesión del Puerto de Salaverry, la cual sería aprobada por la Autoridad Nacional Portuaria (ANP) entre octubre y noviembre del presente año. Según el vocero de la organización, José Cabrera Casanova, no es posible concesionar a privados el terminal, sin conocer qué infraestructura se pretende construir y cuál será la inversión.   “Solo queda esperar para saber qué pretenden hacer con el puerto. Nuestras autoridades locales, regionales y los congresistas liberteños deberían preocuparse más por Salaverry”, señaló el dirigente social al diario La República de Perú.
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En 2017 Maersk podría ingresar a los puertos peruanos de Salaverry y Pisco

Maersk podría aumentar su presencia en el mercado peruano con el ingreso a los  puertos de Salaverry y Pisco en 2017. Actualmente la naviera concentra su actividad en los puertos de Callao  y Paita, con 3 y 1 naves respectivamente. El gerente comercial de Maersk, Diego Blotte, señaló a Gestión que evalúan el volumen de la demanda y el tipo de embarcación que se adecuaría mejor a las necesidades e infraestructura portuaria. Si bien el servicio de embarque y transporte de contenedores atendería principalmente a la agroexportación, el ejecutivo sostuvo que nuevos negocios podrían abrirse con la llegada a ambos puertos. “La
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Galerías y videos portuarios

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