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MOL lanza nueva aplicación móvil para sus clientes

Por Redacción PortalPortuario.cl  La naviera MOL anunció que ha lanzado una nueva aplicación móvil, la que se  encuentra disponible para descarga en App StoreSM y Google PlayTM. MOL informó que busca constantemente formas para mejorar su interacción con los clientes y ayudarles a obtener la información relevante, cuándo, cómo y dónde la necesitan. La aplicación MOL Liner ofrece muchas de las funciones que los clientes usan regularmente en MOLpower.com, incluyendo servicios como el seguimiento rápido de contenedores y la visualización de las características de los servicios. También muestra la información VGM con un estado (VGM recibido, VGM no recibido) y
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Verónica Zambrano: “Modernización portuaria de Perú llegó con 10 años de atraso en relación a Chile”

Por Paulina Arancibia. Exponaval Transport 2016, Concón. En el marco del X Congreso Internacional “Desafíos de sustentabilidad de la industria naval y marítima”, la gerente general de la Autoridad Portuaria de Perú, Verónica Zambrano, dio cuenta dee la situación actual de la actividad portaría de ese país y de los esfuerzos que se realizan para fomentar la producción y lograr una adecuada modernización del sistema. “Uno de nuestros principales objetivos es fomentar la inversión privada en los puertos porque el sector portuario ha estado rezagado en lo que es la modernización del Estado, esta modernización llegó a Perú 10 años después
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Jorge Marshall alerta sobre los riesgos de no mirar integralmente el desarrollo portuario

Por Paulina Arancibia / Joan Hidalgo. Exponaval Transport 2016, Concón Durante su exposición en el X Congreso Internacional: “Desafíos de Sustentabilidad de la Industria Naval y Marítima”, el presidente de la Cámara Marítimo Portuaria de Chile (Camport), Jorge Marshall, advirtió de los riesgos para el país de no contar con una mirada integradora respecto de lo que debe ser el desarrollo portuario. “Nosotros tenemos un sistema portuario que tiene básicamente dos vertientes; el decreto de ley N°340 con concesiones entregadas por el Ministerio de Defensa y puertos que operan en el contexto de la ley N°19542  con concesiones privadas entregadas por
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Armada advierte sobre desafíos del sistema portuario tras ampliación del Canal de Panamá

Por Paulina Arancibia / Joan Hidalgo. Exponaval Transport 2016, Concón En la apertura del panel “El impacto de los nuevos tamaños de buques”, el director de Intereses Marítimos y Medio Ambiente de la Armada (Dirinmar), Otto Mrugalski, afirmó que “ante la ampliación del Canal de Panamá, son diversas las tareas que debe asumir el sistema portuario chileno”. Según la autoridad naval uno de los desafíos “es aumentar los calados y extensión de los sitios de atraque en los principales puertos que movilizan carga internacional con el objeto de que estos tengan la capacidad de recibir grandes navíos y con un
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Destacan participación de empresas portuarias en Exponaval Transport 2016

 Por Paulina Arancibia e Irdam Hey. Exponaval Transport 2016, Concón. Como una buena manera de acercar a la comunidad el trabajo que diariamente se realiza en los terminales de la Región de Valparaíso, calificaron diversos ejecutivos  de la zona, la presencia de puertos y sus concesionarios en Exponaval Transport 2016. En este sentido, el gerente general de Puerto San Antonio, Aldo Signorelli, destacó la participación de la estatal y de Colsa en la cita. “Es muy valioso para nosotros, que trabajamos en el mar, que personas de países mediterráneos vengan y conozcan nuestra actividad. Aquí se muestra la defensa, los puertos, la
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Waves: Alerta temprana de sismos permitiría minimizar pérdidas económicas en los puertos

Por Paulina Arancibia. Exponaval Transport 2016, Concón. El Sistema de Alerta Temprana de Terremoto SAAT, representado en Chile  por Waves, es un dispositivo que anuncia de manera temprana los sismos de magnitud, minimizando los impactos destructivos que pueden generar estos eventos sobre la infraestructura portuaria. De origen israelí, el dispositivo capta las ondas sísmicas P, que preceden el registro emitido por los movimientos violentos que causan destrucción. El sistema, que posee un avanzado sensor militar, emite una alerta con un periodo de tiempo prudencial, que facilita la toma de acciones antes de la llegada del movimiento telúrico. Enrique Cuadra, Project Manager de Waves Chile,
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Morales asegura que Chile “sabe” que incumple el tratado de 1904

El presidente de Bolivia, Evo Morales, aseguró   que el canciller chileno Heraldo Muñoz no acepta la inspección de su par boliviano David Choquehuanca a los puertos de Arica y Antofagasta porque sabe que se incumple el Tratado de Paz y Amistad de 1904. “Si (el) canciller chileno no acepta inspección de puertos en Arica y Antofagasta es porque sabe que no cumple con Tratado de 1904”, escribió en su cuenta de Twitter: @evoespueblo, según recoge la agencia estatal ABI. Este lunes, Muñoz afirmó en una conferencia con los miembros de las comisiones de Relaciones Exteriores de la Cámara y el
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China pone en operación cuatro modernos faros en su Mar Meridional

China terminó la construcción de cuatro faros en arrecifes del Mar Meridional de China y está construyendo un quinto, para ayudar a la navegación marítima en el área, dijo  un funcionario del Ministerio de Transporte de ese país. Según el Diario del Pueblo, los cuatro faros, construidos en los arrecifes Huayang, Chigua, Zhubi y Yongshu, ya están en operación y han mejorado de forma significativa la seguridad de las embarcaciones que transitan por las aguas de la zona, dijo el funcionario Xu Ruqing del Departamento de Asuntos Marítimos del Ministerio de Transporte. La construcción de la parte principal del faro
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CII del BID financia expansión de la Terminal de Contenedores del Puerto de Kingston

La Corporación Interamericana de Inversiones (CII), brazo del sector privado del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), ha firmado un paquete financiero de US$265 millones con Kingston Freeport Terminal Limited. El proyecto permitirá optimizar y ampliar la capacidad de la terminal de contenedores de Kingston en Jamaica, a fin de asegurar su competitividad con el paso de barcos más grandes por el Canal de Panamá. En los próximos seis años, la terminal podrá gestionar el aumento del volumen de las embarcaciones, ampliando su capacidad de 2,8 a 3,2 millones TEU al año. El proyecto contribuirá a impulsar la actividad comercial de
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