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Hapag-Lloyd consolida su posición en el mercado latinoamericano

Por Enrique Duarte, T21 Quizá no sea la ruta más antigua pero sí la más larga para Hapag-Lloyd. La conexión costa Oeste de América Latina con el Norte de Europa ha posicionado a esta línea naviera alemana como una de las más relevantes en el mercado de este lado del mundo. Su importancia se vio marcada, incluso en la historia marítima, gracias al paso del “Valparaíso Express”, el barco portacontenedores más grande que ha cruzado el Canal de Panamá, capaz de transportar hasta 10 mil 500 contenedores de 20 pies (TEU) y que sólo hasta ahora es posible gracias a
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Fusión con UASC ubicará a Hapag-Lloyd como la cuarta naviera a nivel global

Por José Francisco Díaz El gerente de operaciones de Hapag-Lloyd, Anthony J. Firmin, afirmó que la fusión de las operaciones con United Arab Shipping Company (UASC), posicionará a la compañía como la cuarta operadora  a nivel global. En este sentido, el ejecutivo afirmó que tras la integración con la chilena Compañía Sudamericana de Vapores, ya se preparan para unir sus operaciones con la naviera de capitales árabes. “Estamos en un periodo en que las navieras han desaparecido, debido a fusiones o quiebras. Hapag – Lloyd es muy activa en este sentido, hemos integrado, con mucho éxito, el negocio de contenedores de Compañía Sudamericana
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Hapag Lloyd obtiene utilidades por € 25.9 millones durante los primeros nueves meses de 2016

Por Redacción PortalPortuario.cl   Hapag-Lloyd cerró el tercer trimestre con beneficios netos de 8,2 millones de Euros  y un resultado operativo (EBIT) de 65,6 millones de EUR. Durante los nueve primeros meses de 2016, Hapag-Lloyd consiguió un resultado operativo positivo de 25,9 millones de EUR. “El mercado ha presentado grandes dificultades hasta ahora, pero Hapag-Lloyd ha sabido desenvolverse correctamente dentro de este entorno, lo que pone de manifiesto nuestra notable competitividad.  Estamos orgullosos de haber podido cerrar el tercer trimestre con beneficios netos”, comenta Rolf Habben Jansen, director ejecutivo de Hapag-Lloyd. “Aunque en este año los resultados siguen estando por
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The Alliance anuncia modificaciones a sus servicios para tornarlos más competitivos

Por Redacción PortalPortuario.cl  Las navieras miembro de The Alliance anunciaron modificaciones a todas sus rutas comerciales Este-Oeste que serán cubiertas por un total de 240 buques en 31 servicios. Lo anterior, según informaron, contribuirá a generar tiempos de tránsito más cortos.  Los cambios, que ejecutarán las compañías Hapag-Lloyd, K Line, MOL, NYK, Yang Ming y UASC, están previstos para abril de 2017 en las rutas Asia-Europa, Atlántico Norte, Trans-Pacífico, Medio Oriente, Golfo Pérsico y Mar Rojo.   Según las empresas, el ajuste hará que los servicios de The Alliance sean los más competitivos del mercado. La red global cuenta con 31
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Hapag-Lloyd recibirá naves de la clase “Valparaíso Express” a fin de año

Por Redacción PortalPortuario.cl  La naviera Hapag-Lloyd dio a conocer que recibirá a contar de fin de año cinco naves de la clase “Valparaíso Express”.  Los portacontenedores, de 10.500 TEUs de capacidad, fueron encargados por la germana en el mes de abril y están siendo construidos en astilleros de Corea del Sur.  Los buques tipo “Valparaíso Express” se integrarán -de forma secuencial- a las rutas que conectan América del Sur y Europa. Las naves, según detalló Hapag-Lloyd, cuentan con una alta capacidad de conexiones para contenedores refrigerados. En total, los portacontenedores podrán trasladar más de 2.100 unidades reefer.  La entrega de estos
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Junta de Accionistas de Hapag-Lloyd aprueba condiciones para fusionarse con UASC

Los accionistas de Hapag-Lloyd aprobaron todos los puntos de la agenda en la Reunión General Anual. La cuestión principal a considerarse fue la creación de las condiciones de capital necesarias para la fusión con la compañía árabe de transporte marítimo de línea United Arab Shipping Company (UASC). Por ello, los accionistas aprobaron la creación de nuevo capital accionario autorizado. También aprobaron la ampliación del Consejo de Supervisión -de los actuales doce miembros a dieciséis-, que se llevará a cabo una vez que la fusión con UASC concluya. Esta expansión se debe a los actuales accionistas mayoritarios de UASC, Qatar Holding LLC
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