Por Redacción PortalPortuario
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ABS otorgó un Principio de Aprobación (AiP) a Overseas Shipholding Group (OSG), la empresa matriz de Aptamus Carbon Solutions, por su diseño preliminar de una barcaza de dióxido de carbono licuado (LCO2).
El desarrollo del diseño de la barcaza es un componente central del proyecto Tampa Regional Intermodal Carbon Hub (T-RICH) para recibir, almacenar y procesar las emisiones de las industrias de Florida para su transporte a sitios de secuestro regionales.
La unidad articulada de remolcador y barcaza (ATB) es la primera de su tipo en prestar servicio a proyectos de captura de carbono en EE.UU. El diseño del sistema de manejo de carga se basa en tanques LCO2 Tipo C de presión media y tiene capacidad para transportar 20.000 toneladas métricas de carga. La presión máxima de operación se ha determinado mediante estudios de trayectoria y tendencias del mercado, considerando la capacidad de carga y el tiempo de espera.
“El transporte seguro de CO2 desempeña un papel vital en la cadena de valor del carbono, y ABS se enorgullece de utilizar nuestra experiencia como sociedad de clasificación líder a nivel mundial para transportadores de gas para apoyar este proyecto histórico para las operaciones en EE.UU.”, afirmó Gareth Burton, vicepresidente sénior de Ingeniería Global de ABS.
“Aptamus se enorgullece de haber desarrollado el primer buque de LCO? conocido, diseñado específicamente para operar en las aguas costeras de Estados Unidos. Los remolcadores y barcazas articulados (ATB) son populares y eficaces en EE.UU. para el transporte de productos petrolíferos por varias razones, y estas ventajas también se aplican a los buques de LCO2″, declaró Kent Merrill, vicepresidente de Proyectos Marinos de Aptamus.
