Por Redacción PortalPortuario
El Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) decidió otorgar a Antofagasta Terminal Internacional (ATI) hasta el 23 de junio de 2025 para contestar el Informe Consolidado de Aclaraciones, Rectificaciones o Ampliaciones (Icsara). Esto con el objetivo de responder inquietudes ligadas al proyecto que impulsa el concesionario para mejorar las operaciones de cargas IMO.
Lo anterior fue requerido luego que el organismo público concluyera la revisión de la adenda presentada por ATI el 15 de abril de 2025, lo que aconteció en respuesta a un primer Icsara solicitado el 28 de agosto de 2024.
De esta forma, ATI ahora deberá aclarar, rectificar y ampliar información de ocho puntos. Estos guardan relación con la Descripción del proyecto, Normativa ambiental aplicable, Permisos ambientales sectoriales, Presentar antecedentes relativos a la calidad del aire y fauna; Plan de Prevención de Contingencias y de Emergencias; Resumen fases del proyecto, Compromisos voluntarios y/o exigencias; entre otras consideraciones relaciones con el proceso de Evaluación de Impacto Ambiental.
Cabe mencionar que el almacenamiento transitorio de cargas IMO es una actividad que ya se desarrolla en el Puerto de Antofagasta. El proyecto “Modificación de instalaciones de Antofagasta Terminal Internacional: Habilitación de zona de acopios transitorios de contenedores de mercancías peligrosas” busca hacer más eficiente el proceso, permitiendo un flujo optimo de camiones y disminuyendo la estadía de los buques en el terminal.
Las cargas IMO son actualmente el 1,5% del total de cargas que transfiere ATI y estas se movilizan en contenedores marítimos estancos. El personal del concesionario se encuentra capacitado para transferir con seguridad estas cargas, cuyo manejo -además- se rige por protocolos internacionales.
