Por Redacción PortalPortuario
Berge Bulk ha completado la instalación de un sistema de captura de carbono a bordo de su buque Ultramax de 63.000 DWT, Berge Yotei. La acción, de acuerdo a la compañía, marca un paso clave en su camino hacia la descarbonización, según lo planificado por la empresa.
El sistema, desarrollado por Value Maritime integra la captura de carbono en un sistema de depuración de gases de escape conocido como Sistema Filtree.
La solución está diseñada para capturar hasta 15 toneladas de CO? al día, lo que representa una reducción potencial del 30 % en las emisiones durante las operaciones.
A diferencia de los depuradores convencionales, el sistema Filtree elimina los óxidos de azufre y el CO? de los gases de escape de los buques.
El CO? se absorbe en una solución de amina reutilizable que puede descargarse en puerto para su regeneración o reutilización. Entre sus posibles aplicaciones se incluyen su uso en invernaderos, la producción de bebidas y otros procesos industriales, contribuyendo así a una economía circular del carbono.
“La captura de carbono es un pilar fundamental de nuestra estrategia de descarbonización. Si bien mantenemos nuestro compromiso con la optimización de la eficiencia de la flota, la instalación de tecnología de descarbonización y la transición a nuevos combustibles, también debemos capturar carbono al mismo tiempo”, declaró James Marshall, director ejecutivo de Berge Bulk.
“Llevamos muchos años capturando activamente carbono mediante soluciones basadas en la naturaleza en tierra, y ahora es el momento de empezar a capturarlo también a bordo”, añadió.
Metas
El compromiso de Berge Bulk con la captura de carbono comenzó en 2021 con la promesa de plantar 25 millones de árboles a través de proyectos globales de reforestación. Para finales de 2024, se habían plantado 18,5 millones de árboles.
Si bien marcos regulatorios como Marpol y el RCDE UE aún están en evolución, Berge Bulk ya aporta ideas prácticas sobre cómo implementar, monitorear y ampliar los sistemas de captura de carbono a bordo.
Plan Marshall Marítimo
Este proyecto piloto forma parte del Plan Marshall Marítimo más amplio de Berge Bulk considera una estrategia de descarbonización de cuatro pilares centrada en mantener un enfoque constante en mejorar la eficiencia de la flota, aprovechar los últimos avances en tecnología marítima, la conversión a nuevos combustibles e invertir en soluciones para capturar el carbono restante a través de la tecnología y la naturaleza.
Berge Bulk ha establecido tres hitos clave de descarbonización como compensar el 100% de las emisiones de carbono a partir de 2025; construir y operar un buque de cero emisiones para 2030 y lograr cero emisiones de carbono en toda la flota para el año 2050.
