Por Redacción PortalPortuario.cl
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Carisbrooke Shipping se asoció con Carnot Ltd en la inversión de 2,3 millones de libras esterlinas para desarrollar un motor de demostración auxiliar de hidrógeno de 50 kW sin emisiones.
Tras el diseño, las simulaciones y las pruebas, el motor de hidrógeno de 50 kW de combustible se integrará en un sistema en contenedores y se montará en la cubierta de uno de los buques de carga de Carisbrooke para una prueba de mar de 40 días a principios de 2025 para suministrar energía eléctrica parcialmente a el recipiente.
Archie Watts-Farmer, fundador de Carnot, expresó que “durante los últimos dos años, Carisbrooke ha defendido nuestros esfuerzos para brindar una tecnología de motor independiente del combustible de doble eficiencia capaz de reducir a la mitad las emisiones utilizando combustibles tradicionales o reducir las emisiones marinas a cero utilizando combustibles de próxima generación como el hidrógeno, mientras maximiza el alcance. Han respaldado nuestros procesos de solicitud de subvenciones y han sido la voz del cliente, ayudándonos a otorgar 3 subvenciones de Clean Maritime, la primera de las cuales, un estudio de factibilidad, se completó con éxito con su ayuda en 2022. Han hecho todo lo posible para brindarnos con información y apoyo relacionado con operaciones, regulaciones y desarrollo de casos comerciales y no hubiéramos tenido éxito sin su participación”.
El objetivo principal es validar el impacto de descarbonización que los motores de alta eficiencia y cero emisiones pueden tener en la industria marítima y aprovechar el trabajo de las exitosas subvenciones CMDC 1 y 2 anteriores.
En el futuro, esta tecnología podría utilizarse para propulsar remolcadores, transbordadores, buques de carga, buques cisterna y portacontenedores.
Bureau Veritas y la Agencia Marítima y de Guardacostas también se están comprometiendo como las autoridades reguladoras del buque para garantizar el cumplimiento normativo. Este será uno de los primeros proyectos en lograr la aprobación en principio para una tecnología de generación de energía de hidrógeno a bordo de un buque con bandera del Reino Unido.
