Por Redacción PortalPortuario.cl

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La Corporación Autónoma Regional del río Grande de la Magdalena emitió un comunicado para entregar su parecer por la situación presentada en la Zona Portuaria de Barranquilla, que generó la disminución del calado a 7,5 metros y la restricción del ingreso de algunos buques. Al respecto, Cormagdalena detalla los esfuerzos para mantener la navegabilidad del afluente y adelanta que habrá asignación directa de fondos.

La corporación señala que a través de Findeter (la sociedad pública Financiera de Desarrollo Territorial) se han adelantado tres convocatorias para el Mantenimiento del Canal Navegable mediante dragado del canal de acceso al Puerto de Barranquilla. Las dos primeras se declararon desiertas y en la tercera se presentó un oferente que no llenó los requisitos.

Ante esta situación, Findeter y Cormagdalena han venido realizando reuniones y mesas de trabajo con compañías dragadoras que tienen equipos en la zona y que estarían dispuestas a realizar las labores que requiere Bocas de Ceniza. Ya se han recibido cuatro ofertas, que se analizan teniendo en cuenta criterios de optimización de costos y tiempos de arribo a Barranquilla.

Finalmente, Findeter adelantará una contratación directa bajo mecanismos expeditos y en el marco de criterios de transparencia. Durante este año, más del equivalente a USD 5 millones ha invertido el gobierno colombiano en las labores de dragado en la Zona Portuaria de Barranquilla, lo que ha redundado en un crecimiento de las toneladas de carga movilizadas.

De todas maneras, Cormagdalena informa que debido a las condiciones de la cuña salina y a los actuales caudales, se evidencia una dinámica muy compleja en la desembocadura del río, disparando los márgenes de impredictibilidad.

Además, indica que mantiene comunicación directa con la autoridad marítima para establecer las acciones pertinentes que permitan el mejoramiento del calado y las condiciones de seguridad para el ingreso y salida de buques.