SAAM, compañía que ofrece servicios al comercio internacional a través de sus tres divisiones: Terminales Portuarios, Remolcadores y Logística, continúa avanzando en sus proyectos de inversión, con foco en eficiencia, cuidado del medioambiente y seguridad.
El principal terminal de Chile, San Antonio Terminal Internacional (STI), continúa con el plan de inversiones acordado con la Empresa Portuaria de San Antonio, que permitirá extender la concesión a 2030. Este, junto a otras adquisiciones, permitirán al puerto contar con una nueva flota de 2 grúas STS Super Post Panamax, 2 grúas Rubber Tyred Gantry, 19 reachstakers, 1 Empty Handler y 50 terminal Tractors, que arribarán durante el último trimestre de 2022 y el primero de 2023.
Terminal Portuario de Guayaquil (TPG) ya se prepara para recibir una nueva grúa Súper Post Panamax, una de las más grandes y modernas que operará en Ecuador y que tiene una capacidad horizontal para alcanzar hasta 23 filas de contenedores.
Además, el puerto sumará siete reachstakers de última generación, que arribarán durante este 2022 y 2023.
Por otra parte, está en marcha un proceso de automatización integral que incluye sistemas biométricos de reconocimiento facial, servicios de facturación en línea y consulta de información en tiempo real, entre otras tecnologías.
En la división de Remolcadores los desafíos están en la integración de las operaciones adquiridas a Ian Tayor en Perú y de Standard Towing y Davies Tugboat en Canadá, mientras se está a la espera del visto bueno de las autoridades para la compra de Starnav en Brasil.
Asimismo, se han sumado nuevas unidades. Este año se incorporaron: James Point (Canadá), el Mataquito II y Halcón III (Chile) y el Cóndor (Perú).
En Logística se ha invertido en tecnología y trazabilidad y se continúa impulsando una transformación digital en el sector. En SAAM Extraportuarios destacan los avances en el uso de la aplicación Tracker, que ofrece la digitalización y seguimiento en línea de la información de las operaciones diarias.
Aerosan es una compañía que presta servicios aeroportuarios en tres países de América Latina, destaca el proyecto en Colombia para aumentar la capacidad a 50.000 toneladas y 2.000 vuelos adicionales por año a nivel general, además, continúa avanzando en la implementación de un nuevo sistema de ERP (Enterprise Resource Planning) y un nuevo sistema de carga, para registrar detalles respecto de dónde está la carga, quién hizo el control y la integración de aduanas locales con las aerolíneas y clientes finales.
