Por Redacción PortalPortuario/Agencia Reuters
Ejecutivos petroleros pidieron el retorno a la navegación por el Mar Rojo en ruta al Canal de Suez tras el cese de los ataques de los hutíes, respaldados por Irán, pero dijeron que las empresas estaban monitoreando con cautela las condiciones de envío y los competidores.
Cabe recordar que un petrolero con bandera liberiana, que fue atacado el año pasado, navegó por el Mar Rojo esta semana, según informó la Autoridad del Canal de Suez.
Este es uno de los primeros viajes desde que los rebeldes hutíes dijeron el mes pasado que limitarían sus ataques a navíos comerciales vinculados con Israel hasta que se implemente por completo el alto el fuego en Gaza. Después de esto, los hutíes dejarían de lado todo tipo de agresiones.
“Todos se están observando unos a otros para ver quién va primero”, comentó Barbara Harrison, vicepresidenta de suministro y comercio de crudo de la importante petrolera estadounidense Chevron, en una conferencia petrolera en Houston.
Los hutíes han llevado a cabo más de 100 ataques a naves desde noviembre de 2023 y han hundido dos buques, se han apoderado de otro y han matado al menos a cuatro marineros en lo que dicen es solidaridad con los palestinos en Gaza.
La intensidad de los ataques afectó el transporte marítimo mundial, particularmente el año pasado, y provocó cambios en la navegación. Muchos buques tomaron largas rutas alrededor del extremo sur de África y otros aumentaron la demanda para pasar por el Canal de Panamá.
El director comercial de la Compañía Estatal de Petróleo de Azerbaiyán (Socar), Taghi Taghi-Zada, dijo en la misma conferencia que aún no se ha visto un aumento en el número de grandes compañías energéticas que navegan por el Mar Rojo. Eso “daría confianza” a los demás, añadió.
“Tenemos que observar y ver qué hace la industria en general. Tenemos que ver cómo el mercado de seguros asume ese riesgo”, comentó Simon James, vicepresidente de comercio de crudo y optimización de refinerías en Equinor de Noruega.
