Por Redacción PortalPortuario.cl

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Trece trenes al día, 90 a la semana, 380 al mes. En total, durante 2022 entraron o salieron del Puerto de Valencia 4.634 convoyes, 9% más que en el ejercicio 2021. Trenes que son más largos, con más vagones y que transportan más contenedores y mercancías. Y la tendencia para los próximos años es que esta cifra siga en aumento, tanto en València como en Sagunto, donde se está trabajando en el acceso ferroviario.

El objetivo del Puerto de Valencia es aumentar considerablemente la cuota de 4% del tren en el movimiento de bienes y productos en España para acercarse a la media europea, que es de 18%. De hecho, la APV tiene presupuestados USD 257 millones para actuaciones que tengan a la locomotora y los vagones como protagonistas, a lo que hay que sumar otros proyectos como la autopista ferroviaria Valencia-Madrid, el apoyo a puntos de carga en su hinterland o el uso de nuevas tecnologías en el sector.

“El esfuerzo inversor que está realizando Valenciaport en los últimos años está dando sus frutos. El ferrocarril está siendo una pieza clave en la estructura de movimientos del Puerto de València tal y como demuestran los datos. Nuestro objetivo es seguir incrementando esta cuota de tráfico, apostando por el tren, las líneas de largo recorrido, los puntos de carga, el apoyo a las conexiones ferroviarias y la mejora de las infraestructuras de nuestra red interior”, comentó el presidente de la APV, Aurelio Martínez.