La nave portacontenedores de 300 metros de eslora realizó 980 movimientos de embarque en San Antonio Terminal Internacional, donde fue atendida por cuatro grúas, dos de las más modernas del país, cuyo rendimiento alcanza los 38 movimientos por hora.
Compartir
Tambien te puede interesar
CEO de DHL sostiene que Sudamérica percibirá efectos "indirectos" del accidente en Baltimore
Servicios de barcazas surgen como opción para mover carga tras apertura del tercer canal alternativo a Baltimore
Alumnos de Inacap entregan a Terminal Puerto Arica proyecto impreso en 3D para optimizar sus operaciones