Por Redacción PortalPortuario

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La Autoridad Portuaria de Castellón (PortCastelló) busca avanzar en el desarrollo tecnológico del terminal marítimo con un enfoque centrado en la competitividad dentro del sistema logístico.

El presidente de la Autoridad Portuaria, Rubén Ibáñez, aseguró que “Castellón quiere seguir jugando en la competitividad logística del futuro. Estamos inmersos en la tercera revolución tecnológica en la que los puertos juegan un papel fundamental y con la Cátedra Smart Ports estamos dando pasos de gigante en esta materia”.

“Hoy no venimos a hablar de futuro, venimos a hablar de presente latente, hoy demostramos que podemos ser un puerto grande tecnológicamente hablando y la cátedra nos permite impulsar proyectos de futuro que nos convierten en enclave y foco principal de la innovación, la tecnología y la inteligencia digital en el ámbito de los puertos”, expresó el máximo responsable de PortCastelló.

Asimismo, Ibáñez se refirió a “la importancia de ser pioneros como puertos en esta materia, ya que la logística está cambiando de una forma considerable el papel; el papel y la mano ha pasado a ser accesorio de lo tecnológico”.

“Continuamos un camino en el que vamos a intentar que la competitividad sea creciente, sea latente y en el que el futuro se escriba con las letras del presente”, sostuvo el titular de PortCastelló.

Por su parte, el director de la Cátedra Smart Ports, Francisco Toledo, indicó que “la irrupción de la inteligencia artificial supone una revolución única en la historia de la humanidad. Esto supone grandes oportunidades, pero también grandes retos y el sector portuario está realizando una importante apuesta en este sentido”.

En tanto, el director de PortCastelló, Manuel García, expresó que “el Puerto de Castellón tiene claro que el futuro de los puertos pasa por la innovación y la digitalización, por eso apostamos por el desarrollo de tecnologías disruptivas y por consolidarnos como un enclave idóneo para la implantación de nuevos proyectos”.

“Hoy hemos visto soluciones que optimizan la eficiencia logística, mejoran la seguridad y refuerzan la competitividad de nuestros puertos. Desde la digitalización de equipos operacionales hasta el uso de algoritmos avanzados para la predicción de condiciones oceánicas, pasando por innovadoras plataformas de ciberseguridad”, manifestó García.