Por Redacción PortalPortuario / Agencia Tass
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El Ferrocarril Latitudinal del Norte (NLR) podría ser capaz de transportar 25 millones de toneladas de carga anuales para 2032 hacia los puertos de la Ruta Marítima del Norte (NSR), según Ilya Chernov, director del departamento de proyectos de infraestructura del Ártico del Ministerio de Desarrollo del Lejano Oriente y el Ártico de Rusia.
“Un proyecto de infraestructura importante como el Ferrocarril Latitudinal del Norte nos permitirá acortar la distancia en 700 kilómetros y conectar los ferrocarriles de Sverdlovsk y del Norte. Creemos que para 2032 podremos transportar casi 25 millones de toneladas de carga”, declaró en una reunión del Consejo de la Federación.
En noviembre de 2022, el viceprimer ministro ruso, Marat Khusnullin, anunció la suspensión de la iniciativa y afirmó que su implementación podría reanudarse después de que se implementen los proyectos del Polígono Oriental y del centro ferroviario de Murmansk.
El Ferrocarril Latitudinal del Norte tiene una longitud de 686 kilómetros. Se estima que la inversión en el proyecto superará los 2.900 millones de dólares. La red férrea debería convertirse en un elemento de un sistema de transporte ártico unificado y de infraestructuras que garanticen el desarrollo del potencial de recursos naturales del Ártico ruso.
