Hutchison Ports ECT Rotterdam migra a nuevo TOS en terminal ECT Euromax

Por Redacción PortalPortuario

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Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT) informó que lleva cuatro semanas migrando al nuevo Sistema Operativo de Terminal (TOS) en la terminal ECT Euromax.

Ante esto, precisó que para la gestión de buques de aguas profundas, se mantiene una consulta continua con las navieras involucradas. Mientras tanto, se han llevado a cabo operaciones de carga y descarga simultáneas en uno y dos buques de aguas profundas.

ETC reconoció que “los niveles de producción en el manejo de estos buques muestran un panorama desigual. Algunas de las interrupciones en el agua experimentadas en las últimas semanas ya se han resuelto, mientras que otras se han asignado a nuestros proveedores. En comparación con comunicaciones anteriores, los niveles de producción actuales aún están por debajo de las estimaciones deseadas”.

Ferrocarril, barcaza y camión

En este ámbito, Hutchison Ports ECT Rotterdam detalló que “hemos informado a través de mensajes de servicio sobre la situación y las interrupciones que se están produciendo en el lado tierra de la terminal ECT Euromax”.

“Lamentablemente, hemos tenido que activar la ruta D para el transporte por carretera varias veces debido a diversas interrupciones en el proceso de embarque. Esto ha provocado largos tiempos de espera y, en ocasiones, incertidumbre para los transportistas. Le pedimos disculpas. A través de nuestros Mensajes de Servicio, intentaremos proporcionar información más específica en caso de nuevas interrupciones”, agregó la empresa.

Los niveles de producción para el transporte fluvial se ajustan a las expectativas. Mediante la herramienta de planificación de Nextlogic, “seguimos programando barcazas con un número ajustado de movimientos por hora. Lamentablemente, el transporte fluvial también se ha visto afectado por las interrupciones en el transporte marítimo mencionadas anteriormente. Esperamos ver mejoras en la productividad de las barcazas en el próximo período”.

En el ámbito de las operaciones ferroviarias, el número de trenes gestionados diariamente está aumentando.


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