Por Redacción PortalPortuario / Agencia Ansa
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Vado Gateway recibió la recalada del Maersk Memphis, un buque portacontenedores de 6.188 TEU y 299 metros de eslora, que marcó el inicio de las operaciones del recinto con Gemini Cooperation, la nueva alianza entre las navieras Hapag-Lloyd y Maersk.
Santi Casciano, CEO de Vado Gateway, comentó que “con la llegada al muelle del primer barco operado por la alianza Gemini, sumamos a los servicios ofrecidos una conexión con un mercado importante, como el de la costa atlántica de Estados Unidos”.
“La salida de esta nueva conexión semanal consolida el papel de la Terminal de Contenedores de Vado Ligure en la geografía nacional e internacional”, agregó Casciano.
El navío es el primero de siete portacontenedores con capacidad de 6.700 a 7.200 TEU que, saliendo del Puerto de Tánger, harán escala en el muelle de aguas profundas de la terminal de Vado Ligure y, luego, amarrarán en los recintos portuarios de Génova, Newark, Norfolk, Baltimore, Charleston North y, finalmente, Savannah.
El servicio ofrecerá una conexión semanal entre la terminal de contendores italiana con los puertos de América del Norte.
La red de Gemini Cooperation dispuso de una flota compuesta por 340 naves que unirán oriente con occidente con una capacidad 3.7 millones de TEU en 29 rutas principales y 28 interregionales.
La ambición de las compañías marítimas es ofrecer una red oceánica rápida, flexible e interconectada con una confiabilidad en la industria de más del 90% una vez que esté completamente implementada. Para junio de 2025, se espera que todos los buques operen de acuerdo con el nuevo cronograma.
