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Katoen Natie reitera que existe desigualdad en la operación del Puerto de Montevideo

katoen-natie-montevideoEn declaraciones al grupo “De Ochoa a Diez” de Radio Uruguay, el gerente de relaciones institucionales de Katoen Natie, Fernando Correa, señaló que Montecon se beneficia de situaciones irregulares que mantiene la Administración Nacional de Puertos de Uruguay (ANP).

Correa explicó que  las tarifas para el uso de muelles públicos deberían ser al menos ocho veces superiores a las actuales. Katoen Natie, que administra el Terminal Cuenca del Plata del Puerto de Montevideo,  pide que se actualicen esa variable y que haya “procesos competitivos con reglas transparentes”.

“Montecon accede al uso del recurso a través de un permiso temporal que se renueva desde hace ocho años. Si durante ocho años se dan permisos de tres meses, en definitiva lo que se está dando es permiso a una concesión sin proceso competitivo”, manifestó el ejecutivo.

Por otra parte, comentó al programa radial que las características de la operación portuaria en Uruguay piden recursos centralizados y no la existencia de una micro competencia.

“Si hay que hacer inversiones intensivas, no pueden estar diversificadas, porque los barcos buscan puntos recursos concentrados”, cerró Correa.

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