Por Redacción PortalPortuario
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Mitsubishi Shipbuilding, empresa del Grupo Mitsubishi Heavy Industries (MHI), celebró la ceremonia de bautizo y botadura del primero de dos grandes transbordadores de automóviles encargados por Shinnihonkai Ferry Co., Ltd. y la Agencia Japonesa de Construcción, Transporte y Tecnología Ferroviaria (JRTT).
La ceremonia tuvo lugar en la planta Enoura del Astillero y Maquinaria Shimonoseki de MHI, en la prefectura de Yamaguchi. El nuevo transbordador prestará servicio en la ruta marítima entre la ciudad de Otaru, en Hokkaido, y Maizuru, en la prefectura de Kioto.
En la ceremonia, el presidente de Shinnihonkai Ferry, Yasuo Iritani, bautizó el nuevo ferry como Keyaki. La entrega del barco está prevista para diciembre de 2025, tras la finalización de los trabajos de equipamiento y las pruebas de mar.
El Keyaki es el primer ferry en Japón en adoptar el diseño de casco más moderno para el ahorro de energía, incluyendo una proa Katana y un casco de popa con flujo de grupa y cola de pato. La resistencia a la propulsión se suprime mediante un sistema de amortiguación de balanceo que ahorra energía, que combina un tanque antibalanceo y estabilizadores de aletas. En conjunto, estas innovaciones permiten un ahorro de energía del 5% en comparación con buques anteriores.
Japón está experimentando actualmente una transición modal hacia el transporte marítimo con el fin de mitigar el impacto ambiental mediante la reducción de las emisiones de CO2 y compensar la escasez de conductores de camiones derivada de las reformas laborales.
