Por Redacción PortalPortuario/Agencia Reuters
Orient Overseas Container Line (OOCL) ordenó la construcción de 14 portacontenedores de combustible dual a metanol. El monto que desembolsará la naviera hongkonesa asciende a USD 3.080 millones y se divide en dos astilleros de China.
La empresa contrató a Dalian Cosco KHI Ship Engineering Co (Dacks) y a Nantong Cosco KHI Ship Engineering Co (Nacks) para concretar los buques de 18.500 TEU, según dio cuenta Cosco Shipping Holdings, empresa matriz de OOCL. Una de las partes materializará nueve unidades, pero no se puntualizó cual de las dos.
Orient Overseas planea recurrir a préstamos y deuda externa para financiar el 60% del costo de cada navío, mientras que el resto será pagado a través de recursos internos. Se contempla que las naves sean entregadas entre el tercer trimestre de 2028 e igual periodo de 2029.
Finalmente, cabe mencionar que OOCL anotó un aumento de 9,3% en el total de cargas movilizadas en el primer trimestre de 2025, finalizado el 31 de marzo pasado, en comparación con el mismo periodo de 2024, luego de trasladar 1.963.429 TEU.
