Por Redacción PortalPortuario

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PSA Antwerp y Combinant firmaron un Memorando de Entendimiento (MoU) para establecer un servicio integrado que optimice la conectividad entre las terminales de alta mar de PSA y la terminal ferroviaria de Combinant en el Puerto de Amberes.

El nuevo servicio de transporte por carretera conectará las dos terminales de aguas profundas de PSA en la margen derecha del río Scheldt (Noordzee y Europa Terminal) con la terminal ferroviaria de Combinant en el norte del Puerto de Amberes.

A través de la conexión ferroviaria Combinant-Duisburg, operada por el operador de red intermodal HUPAC, este nuevo servicio integrado conectará las terminales de PSA en Amberes con la inversión de PSA en la recientemente inaugurada Duisburg Gateway Terminal (DGT) en la cuenca del Ruhr. Desde principios de noviembre de 2024, HUPAC ha desviado sus trenes a la DGT, lo que permite reservar directamente nuevos destinos para carga marítima a través del Departamento de Soluciones Intermodales de PSA, como son Schkopau y Schwarzheide en Alemania, Varsovia en Polonia, Budapest en Hungría, Viena en Austria, Ploiesti (Bucarest) en Rumania, Starà Zagora en Bulgaria, Pan?evo (Belgrado) en Serbia y Estambul en Turquía.

Además, los operadores ferroviarios que recurran a Combinant ahora pueden ofrecer conexiones entre las terminales de PSA en Amberes e importantes puntos de acceso logístico en el continente europeo, como Ludwigshafen, Bettembourg, Milán, Verona, Barcelona y Madrid.

Para reducir aún más las emisiones de carbono, ambas empresas explorarán la introducción de camiones eléctricos sostenibles (eTrucks) en este corredor. El año pasado, PSA Antwerp realizó pruebas con camiones eléctricos Mercedes-Benz y Volvo para evaluar su rendimiento y viabilidad en el movimiento de contenedores por todo el puerto.