Por Redacción PortalPortuario
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El Puerto de Amberes-Brujas cerró 2024 con un crecimiento del 2,3% en el movimiento total de carga, hasta alcanzar los 278 millones de toneladas.
Los contenedores fueron el motor de este crecimiento, con un aumento del 8,9% en tonelaje y del 8,1% en TEU. Los contenedores refrigerados crecieron 9,2%, lo que supone el 8,6% del movimiento total de contenedores. La cuota de mercado en la zona Hamburgo-Le Havre subió 0,7 puntos porcentuales hasta el 30,6% entre enero y septiembre.
Otros segmentos sufrieron el impacto de las difíciles condiciones del mercado. El sector químico está atravesando sus peores años desde 2009, mientras que sectores como la construcción y la automoción se vieron presionados por los altos precios de la energía y las materias primas y la baja demanda. La inestabilidad en el Mar Rojo y las tensiones geopolíticas provocaron tiempos de envío más largos e incertidumbre en el transporte marítimo internacional.
El transporte de carga general convencional se mantuvo estable (0,1 %), con un crecimiento del transporte de hierro y acero (+3,7 %), mientras que otros grupos de productos disminuyeron.
El transporte de Ro-Ro disminuyó 3,4 % en 2024, impulsado por una disminución del transporte de automóviles (-10,3 %). El transporte de graneles secos subió 0,4 %. El carbón cayó bruscamente (-35,4 %), pero los fertilizantes lo compensaron con un crecimiento del 22,9 %. Los graneles líquidos experimentaron un retroceso del 5,8%, principalmente debido a la menor demanda de diésel (-22,3%) y GNL (-21,9%).
Los productos químicos, por otro lado, crecieron (+14,8 %), ayudados por un aumento de los biocombustibles (+60,1 %), y a pesar de la continua presión sobre el sector químico europeo.
En 2024, 20.195 buques de navegación marítima hicieron escala en el Puerto de Amberes-Brujas, lo que supone un ligero aumento del 0,2%. Zeebrugge recibió 187 cruceros y 557.000 pasajeros en 2024.
