Por Redacción PortalPortuario
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El Complejo Portuario de Imbituba comenzó el año 2025 con cifras destacadas, alcanzando más de 600.000 toneladas en la movilización de cargas en enero, un récord para el período.
“Estos resultados consolidan a Imbituba como una alternativa logística competitiva y reflejan el esfuerzo constante por mejorar la gestión del puerto, trayendo beneficios a todos los involucrados”, afirmó Alexandre Pinter, director-presidente en ejercicio de SCPAR Puerto de Imbituba.
En enero, el Puerto de Imbituba recibió 28 naves, lo que representa un aumento del 33% en relación con el mismo mes de 2024. En cuanto a la movilización de cargas, el saldo comercial de los embarques aumentó un 33% en comparación con diciembre de 2024.
Los desembarques presentaron un crecimiento significativo del 16% respecto a diciembre de 2024 y un aumento considerable del 36% en relación con enero de 2024.
En el total de cargas operadas durante el año 2024, los mayores volúmenes fueron de coque de petróleo, contenedores, carga general, hulha bituminosa, sal, salvado de maíz y trigo. En enero de 2025, los graneles sólidos representaron más de 395.000 toneladas, o el 65% de la movilización del puerto, destacando el coque de petróleo, que superó las 156.000 toneladas.
Importaciones y exportaciones
Las importaciones lideraron las operaciones del puerto, representando el 54,3% del total de las cargas, y registraron un aumento del 35% en relación con enero de 2024. Las exportaciones, por su parte, evidenciando el 33,6% del total y también mostraron un crecimiento del 35% en comparación con el año pasado.
El cabotaje, o navegación entre puertos nacionales, representó el 9% del total de las movilizaciones en el puerto de enero a octubre de 2025, con un aumento del 6% respecto al mismo período de 2024.
Operaciones de comercio exterior
Según datos del Ministerio del Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios (MDIC), las operaciones de importación y exportación en el Puerto de Imbituba movilizaron más de 146 millones de dólares en enero de 2025, lo que resalta aún más la importancia estratégica del puerto para el comercio exterior.
