Por Redacción PortalPortuario/Agencia Reuters
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Rusia liberó un petrolero de propiedad griega que fue detenido en aguas rusas el domingo después de salir de un puerto de Estonia, y el barco reanudó su viaje hacia el Puerto de Rotterdam, informó la radio pública estonia ERR.
El Green Admire, con bandera de Liberia, parecía estar navegando en el mar Báltico el martes con destino a Rotterdam y se estima que llegaría allí el 24 de mayo, según los datos de seguimiento del barco en la plataforma MarineTraffic, consignó la agencia Reuters.
La empresa gestora del buque, Aegean Shipping, con sede en Atenas, no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios. La noruega Skuld, una de las aseguradoras del petrolero, declinó hacer comentarios el martes.
La detención del buque ha suscitado crecientes preocupaciones por una posible escalada en las concurridas rutas del mar Báltico después de que Estonia tomara medidas separadas en los últimos días para detener los petroleros como parte de la aplicación de las sanciones occidentales a Rusia.
El Green Admire había salido del Puerto de Sillamae en Estonia utilizando un canal de navegación designado que cruza aguas territoriales rusas, tras lo cual fue detenido, señaló el domingo el Ministerio de Relaciones Exteriores de Estonia.
“Es de esperar un aumento de los riesgos para la seguridad marítima, en particular en torno a los buques que transportan petróleo desde o hacia los puertos del Báltico, incluida la mayor probabilidad de detenciones arbitrarias, posturas militares e impedimentos a la libertad de navegación”, sostuvo la empresa de seguridad marítima del Reino Unido Ambrey en una nota el martes.
El ministro de Asuntos Exteriores de Estonia dijo que la acción de Rusia contra el Green Admire fue probablemente una respuesta a una campaña de la marina estonia para inspeccionar los petroleros utilizados para transportar millones de barriles de petróleo ruso a través del Mar Báltico.
La portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores de Rusia, Maria Zakharova, acusó el martes a la OTAN de intentar controlar las rutas marítimas del Báltico y dijo que Moscú reaccionará ante cualquier acción ilegal de los buques de los estados miembros de la alianza atlántica.
“La OTAN está intentando presentar el Mar Báltico como su propio mar interior”, observó Zakharova en una conferencia de prensa semanal en Moscú.
Rusia, rechazando los esfuerzos occidentales de presionar sus exportaciones de petróleo debido a su guerra en Ucrania, ha recurrido a cientos de petroleros de la llamada ” flota sombra ” para transportar cargas a compradores en Asia.
Los buques suelen tener estructuras de propiedad poco transparentes y navegan sin seguros occidentales de primera categoría ni certificación de seguridad. A menudo, cuentan con aseguradoras o evaluadores de navegabilidad desconocidos, ambos requisitos para buques comerciales transoceánicos, según fuentes del sector naviero y de seguros familiarizadas con el asunto.
“Es realista que, si las naciones del Mar Báltico continúan reforzando su postura adversaria hacia los buques sancionados en sus aguas, Rusia probablemente tomará medidas recíprocas en el ámbito marítimo, incluyendo detenciones, incautaciones y posibles ataques de negación”, afirmó Ambrey.
“Los buques que operan en aguas de Estonia y Finlandia se consideran los objetivos más probables de detención”.
Estonia anunció el 19 de mayo que todo el tráfico comercial hacia y desde Sillamae se desviaría, abre una nueva pestañaa través de las aguas territoriales de Estonia, lo que según Ambrey probablemente “limitaría la exposición a la jurisdicción rusa y a la presión militar”.
La UE y Gran Bretaña anunciaron el martes nuevas sanciones contra Rusia sin esperar a que Estados Unidos se les uniera, un día después de que el presidente Donald Trump hablara con Vladimir Putin sin obtener una promesa de alto el fuego en Ucrania.
Además de sanciones específicas, el Grupo de los Siete también se dispone a revisar un precio máximo para las ventas de petróleo ruso fijado en 60 dólares por barril.
La UE propondrá esta semana a los ministros de finanzas del G7 reducir el límite actual del precio del crudo a 50 dólares por barril. De aprobarse, esto agravaría la presión sobre Moscú.
