Por Redacción PortalPortuario.cl

@PortalPortuario

Samsung Heavy Industries (SHI) alcanzó un acuerdo para la construcción  de dos buques petroleros S-Max por un valor total de 147 millones de won, los cuales serán entregados en marzo de 2021.

Suezmax ( S-Max, Máximo del Canal de Suez) se refiere a los buques más grandes que son capaces de transitar el Canal de Suez en una condición completamente cargada con una capacidad de 130,000 a 150,000 TPM (toneladas peso muerto)

Los buques cisterna recién ordenados están diseñados para cumplir con las regulaciones ambientales como un barco ecológico con los sistemas de tratamiento de agua de lastre (BWTS) y la reducción catalítica selectiva (SCR), en línea con las regulaciones de la OMI.

Además, se aplicarán varias tecnologías de ahorro de combustible para mejorar la eficiencia operativa. Por ejemplo, las hélices y la forma de la embarcación se adaptarán específica y óptimamente a las condiciones de ruta previstas por el armador.  

En particular el SVESSEL, el primer sistema de buques inteligentes en la industria de construcción naval nacional desarrollado por SHI, se integrará en los dos camiones cisterna para ayudar a la tripulación a planificar rutas óptimas de ahorro de combustible. supervisar el rendimiento del equipo en tiempo real, diagnóstico de las fallas del equipo y control de manera remota los camiones cisterna desde una ubicación en tierra.

“Las regulaciones ambientales más estrictas aumentarán la demanda de barcos inteligentes diseñados con una alta eficiencia de combustible en todo el mundo”, dijo un funcionario de SHI.

Con el último pedido, SHI ha ganado acuerdos por valor de $ 3.3 mil millones en lo que va del año para construir 16 embarcaciones, incluidos 10 transportistas de GNL, 4 petroleros, 1 barco especial y 1 FPSO, alcanzando el 42% de su objetivo de pedido anual de $ 7,8 mil millones.