Por Redacción PortalPortuario
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Seaspan Energy completó su primera operación de abastecimiento de GNL a un buque cisterna (PCTC) en el Puerto de Long Beach.
El Seaspan Baker realizó un abastecimiento de GNL de barco a barco fondeado al Plumeria Leader, un PCTC propulsado por GNL operado por NYK Line. Esto sigue al primer abastecimiento de GNL de barco a barco a un buque cisterna en Long Beach el 17 de mayo.
“Nos enorgullece enormemente alcanzar este importante hito como la primera empresa en completar el abastecimiento de GNL de barco a barco de un buque carguero en el Puerto de Long Beach”, declaró Harly Penner, presidente de Seaspan Energy.
“Este hito refleja nuestro firme compromiso con la descarbonización del sector marítimo. Colaborar con socios como Seaspan Energy nos permite impulsar soluciones de combustible bajas en carbono y cumplir nuestros objetivos ambientales, garantizando al mismo tiempo la excelencia operativa”, agregó Kaori Takahashi, directora general del Grupo de Combustibles de NYK Line.
Los buques que utilizan GNL producen significativamente menos emisiones nocivas (más del 90% menos de partículas, óxidos de nitrógeno (NOx) y óxidos de azufre (SOx), lo que lo convierte en una solución esencial para cumplir los objetivos de la Organización Marítima Internacional. Estos beneficios también se extienden a comunidades costeras y ciudades portuarias como Vancouver, Prince Rupert, Seattle y Long Beach, que experimentan una mejor calidad del aire como resultado.
Seaspan cuenta con tres buques de abastecimiento de combustible y múltiples operaciones de abastecimiento de combustible de GNL ya completadas para transportadores de automóviles, buques portacontenedores, petroleros y cruceros.
