Por Redacción PortalPortuario.cl

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Los servicios Ro-Ro que conectan el Puerto de Trieste y Turquía han sumado otro récord en términos de número de vehículos pesados ??manejados, 337.152 unidades, lo que equivale a +9% en comparación con 2021. En cuanto a los contenedores, el incremento es de 10%, con 61.538, para un total de 114.008 TEU (+9%). En general, la línea movilizó 5.522.102 toneladas de mercancías (+8%).

En concreto, en 2022 se alcanzó el máximo histórico de 808 buques operados en total, manteniendo la tendencia alcista que ya había registrado un salto de 35% de 2020 a 2021.

Estos resultados también se deben al aumento de las escalas, que actualmente alcanzan los 16 viajes por semana, al aumento de la capacidad de carga de casi toda la flota utilizada por los armadores DFDS y Ulusoy Sealines, a la colaboración con las autoridades locales proactivas en la simplificación de trámites y la disponibilidad de nuevos espacios para semirremolques entrantes y salientes.

Actualmente, de hecho, la operación de la Autostrada del Mare se optimiza escalando cuatro terminales portuarias del Puerto Libre de Trieste: Samer Seaports & Terminals, TIMT (Terminal Marítima Intermodal de Trieste), EMT (Terminal Multipropósito Europa) y HHLA-PLT.

Las terminales portuarias traseras y las áreas de amortiguamiento también son esenciales debido a los volúmenes cada vez más altos de vehículos pesados ??que transitan: Fernetti, todavía un paso obligado para los transportistas, también ha habilitado puestos reservados (158 para SST y 68 para TIMT) en el área franca di Freeeste, y el Puerto de Trieste ha utilizado el área de 20 mil metros cuadrados en la raíz del canal industrial para el mismo propósito.

Finalmente, sobre atenciones en la terminal ferroviaria operada por Samer Seaports & Terminals, hubo un ligero descenso, de 6,6%. Se atendieron 3.806 trenes en 2022 frente a los 4.076 de 2021.