Por Redacción PortalPortuario

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Skarv Shipping firmó un contrato con Viken AT Market y AT Skog para el transporte de madera en su buque cero emisiones impulsado por amoníaco a partir de 2027.

“Estamos orgullosos de garantizar el transporte marítimo con tecnología de cero emisiones. Con este buque híbrido, podemos ofrecer a nuestros clientes una logística más sostenible. Es excepcional en nuestro sector firmar un acuerdo de transporte marítimo a tan largo plazo, como el que estamos haciendo aquí. Sin embargo, estamos seguros de ello porque ya tenemos una experiencia sustancial con Arriva Shipping, que es un transportista flexible y fiable”, afirmó Kjersti Denver, CEO de Viken AT Market.

El barco está diseñado para navegar de forma más eficiente a bajas velocidades, lo que ayuda a garantizar operaciones económicamente viables a pesar del mayor costo del amoníaco en comparación con los combustibles tradicionales. Un tanque de amoníaco de 160 pies cúbicos, mezclado con MGO (gasóleo marino) como combustible piloto, proporcionará suficiente combustible para un viaje de ida y vuelta de 14 días desde Noruega hasta el continente.

“Este es nuestro primer barco capaz de navegar con amoniaco desde el primer día, lo que le permite operar con mínimas emisiones de gases de efecto invernadero. Al mismo tiempo, el motor está conectado a un sistema de propulsión eléctrica que utiliza baterías y tiene acceso a la energía de tierra”, explicó Jan Øivind Svardal, director ejecutivo de Skarv Shipping.

Se espera que el barco se entregue en el segundo trimestre de 2027.