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Expertos coinciden en la necesidad de contar con una solución logística de largo plazo

Chile necesita una solución logística integral que permita materializar los proyectos por sobre los gobiernos de turno, coincidieron en señalar la mayor parte de los expertos que participaron del seminario “Infraestructura portuaria, desafíos para seguir creciendo competitivamente”, organizado por la Asociación Interamericana de Periodistas de Economía y Finanzas (AIPEF) y la Cámara Chilena de la Construcción CChC). En el encuentro, realizado en Santiago e inaugurado por el ministro de Transportes, Andrés Gómez-Lobo, participaron los expertos en el área Clemente Pérez, Alberto Texidó, Harald Jaeger, Daniel Roth, Gloria Hutt, Marcela Allué, Alexis Michea, José Luis Mardones y Cristián Herrera. El ministro
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Alcalde de San Antonio llama a tomar decisiones sobre crecimiento portuario

Por Andrés Orrego Siebert El alcalde de San Antonio, Omar Vera, hizo un llamado a tomar decisiones sobre el futuro crecimiento portuario del país. Los dichos de Vera surgen luego de que el ministro de Transportes, Andrés Gómez-Lobo, dijera en la apertura del seminario “Red logística de Gran Escala en la Región de Valparaíso”, que se llevó a cabo la semana pasada en el Sheraton de Providencia, que Chile requerirá operativizar nueva infraestructura portuaria en 2025. El plazo fue compartido -además- por el timonel de la Cámara Marítima y Portuaria, Jorge Marshall. El alcalde, sin entrar en la polémica sobre qué ciudad
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Tiempos de espera, gobernanza y relación con la urbe son los grandes desafíos de puertos chilenos

Por Redacción PortalPortuario.cl El Administrador de Puertos y Transporte del ITF de la OCDE, Olaf Merk, dio a conocer en un panel de expertos que el sistema portuario chileno debe soslayar dificultades asociadas a la relación ciudad-puerto, los tiempos de espera, el fortalecimiento de la interacción de todos los eslabones de la cadena logística y el desarrollo de políticas públicas asociadas a la actividad. El experto dio cuenta de estos tópicos en el marco del seminario “Red Logística de Gran Escala en la Región de Valparaíso: avances y desafíos”, donde presentó  algunos hallazgos del estudio Revisión de Pares OCDE sobre el sistema logístico
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Jorge Marshall coincide con MTT en concretar desarrollo portuario de gran escala en 2025

Por Paulina Arancibia, desde Santiago El presidente de la Cámara Marítima y Portuaria de Chile (Camport), Jorge Marshall, coincidió con el Ministro de Transportes, Andrés Gómez-Lobo, quien aseguró que las grandes obras de infraestructura portuaria deberían concretarse recién en la segunda mitad de la década 2020 – 2030. “Que no antes de esa fecha pero va a depender de que las inversiones se hagan antes y del crecimiento de la economía. Es decir, se trata de algo que hay en ese horizonte, nosotros hemos dicho en la segunda mitad de la próxima década, algo que coincide con lo que ha planteado
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BID y Transportes exponen avances y desafíos de futura Red Logística de Gran Escala

Por Paulina Arancibia, desde Santiago Con el objetivo de dar a conocer el avance de los estudios que se están realizando en el marco del desarrollo de la Red logística a gran escala para la zona central del país, el Banco Interamericano de Desarrollo y el Ministerio de Transportes llevaron a cabo un seminario que congregó a altos ejecutivos portuarios y navieros. La iniciativa titulada “Red Logística de gran escala en la Región de Valparaíso: avances y desafíos”, sirvió para difundir el resultado de la cooperación técnica para mejorar la formulación de una política pública en el sector portuario. En la oportunidad, Gómez-Lobo agradeció
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Gómez-Lobo afirma que Chile requerirá mayor capacidad portuaria recién en 2025

Por Paulina Arancibia, desde Santiago En el marco del Seminario Red logística de Gran Escala en la Región de Valparaíso, que se realiza en el Hotel Sheraton en el comuna de Providencia, Santiago, el ministro de Transportes, Andrés Gómez – Lobo, sostuvo que de acuerdo a las proyecciones de la cartera las grandes obras de infraestructura portuaria deberían concretarse en la segunda mitad de la década 2020 – 2030. “Nuestras proyecciones indican que necesitamos poner en operación la mayor capacidad de transferencia portuaria en la segunda mitad de la próxima década. De ahí la importancia, que como Ministerio de Transporte y
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Diputado Osvaldo Urrutia solicitará sesión especial por megapuerto

Al retorno de la semana distrital, el diputado UDI, Osvaldo Urrutia, solicitará a la Cámara de Diputados una sesión especial de la Comisión de Transportes a objeto de conocer más detalles sobre el proyecto de Puerto de Gran Escala de la macrozona central.  La iniciativa, anunciada el 21 de mayo de 2014 por la presidenta Michelle Bachelet, ha sido mantenida en reserva desde esa fecha por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones cuyo titular, Andrés Gómez-Lobo, cada vez que es consultado, sostiene que el cronograma de inversiones portuarias sigue en estudios, por lo que será anunciado cuando estos concluyan.  El
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Gómez-Lobo: “Vamos a seguir siendo un país con puertos líderes en América Latina”

El Ministro de Transportes, Andrés Gómez-Lobo, aseguró que Chile está preparado para la demanda que generará la apertura de las nuevas esclusas del Canal de Panamá. En esa línea sostuvo que el país seguirá siendo líder a nivel latinoamericano en materia portuaria.  La autoridad, en entrevista con PortalPortuario.cl, también se refirió a proyectos que lleva adelante su cartera y señaló que el cronograma de inversiones portuarias para la macrozona central incluirá iniciativas en el frente de atraque y en el hinterland.   ¿Cómo están los puertos chilenos para la apertura del Canal de Panamá? Bastante bien, porque aparte del muelle de
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