Por Redacción PortalPortuario/Agencia Reuters
Las tarifas de flete del crudo ESPO Blend enviado desde el Puerto de Kozmino, Rusia, a China volvieron a bajar en abril a su nivel más bajo desde mediados de enero. Esto debido a una mayor disponibilidad de buques tanque, según dieron cuenta tres operadores.
Unas tarifas más bajas significan que los exportadores rusos gastarán menos en fletes y ganarán más por su petróleo. Las tarifas de flete en la ruta han disminuido a niveles de alrededor de USD 2 millones a USD 3 millones para las cargas de abril desde USD 4 millones a USD 5 millones para los volúmenes de febrero y marzo. Esto a medida que más petroleros no sancionados se han unido al mercado ESPO.
El precio del petróleo ESPO Blend de Rusia cayó por debajo del nivel de precio occidental de 60 dólares por barril por primera vez a principios de abril, mientras que el índice de referencia internacional Brent se desplomó a sus niveles más bajos en años, mostraron cálculos de Reuters basados ??en tres fuentes comerciales.
El valor ha estado cambiando desde entonces, pero se mantiene alrededor del límite de 60 dólares por barril, dijeron los comerciantes. El costo del ESPO Blend ronda los 60 dólares por barril.
El aumento de los precios del petróleo y la reducción de los fletes podrían volver a situarlo por encima del límite, lo que complicaría la búsqueda de un buque, afirmó uno de los operadores.
El costo de transportar ESPO Blend a China aumentó a 6 millones a 7,5 millones de dólares después de que el 10 de enero se impusieran sanciones estadounidenses a los navíos involucrados en envíos de petróleo ruso, ya que muchas naves que trabajaban en el Puerto de Kozmino fueron atacados.
Las sanciones estadounidenses a la industria petrolera rusa apuntaron a las principales compañías petroleras Surgutneftegaz y Gazprom Neft, así como a más de 180 buques.
Antes de la última ronda de sanciones estadounidenses, el envío de petróleo desde Kozmino a puertos del norte de China costaba menos de 1,5 millones de dólares. Los operadores afirmaron que esos niveles podrían alcanzarse este año si no surgen restricciones adicionales al transporte de petróleo ruso.
