Por Redacción PortalPortuario
El índice compuesto elaborado por Drewry, World Container Index (WCI), presentó un aumento de 59% a 3,543 dólares por contenedor de 40 pies durante esta semana.
“El WCI de Drewry aumentó un 59% en las últimas cuatro semanas, ya que la pausa del presidente Donald Trump en los aranceles de importación condujo a la reanudación del tráfico con destino a Estados Unidos después del colapso inicial de los volúmenes Transpacíficos”, según dio cuenta la consultora.
Las tarifas de flete de Shanghái a Nueva York aumentaron 2%, hasta los 7.285 dólares por contenedor de 40 pies, la semana pasada y 67% desde el 15 de mayo (hace cuatro semanas).
A su vez, las tarifas spot a Los Ángeles subieron 1% la semana pasada y 89% en las últimas cuatro semanas. Los precios en la ruta Transpacífica en dirección este variaron ligeramente debido a la nueva inyección de capacidad.
Por su parte, las tarifas de flete desde Shanghái a Rotterdam y Génova se mantuvieron estables la semana pasada, en 2.837 y 4.054 dólares por contenedor de 40 pies, respectivamente.
“El último y repentino fortalecimiento a corto plazo del equilibrio entre la oferta y la demanda en el transporte marítimo mundial de contenedores ha revertido la tendencia de tarifas a la baja que comenzó en enero”, explicó Drewry.
“Sin embargo, el Pronosticador de Contenedores de Drewry prevé que el equilibrio entre la oferta y la demanda se debilite nuevamente en el segundo semestre de 2025, lo que provocará una disminución de las tarifas spot. La volatilidad y el momento de los cambios de tarifas dependerán del resultado de las impugnaciones legales contra los aranceles de Trump y de los cambios de capacidad relacionados con la introducción de las sanciones estadounidenses a los buques chinos, que son inciertos”, complementó.
