Por Redacción PortalPortuario

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U-Ming Marine Transport obtuvo ingresos consolidados que alcanzaron los 546,7 millones de dólares en 2024, mientras que el beneficio neto después de impuestos alcanzó los 156,5 millones de dólares y las ganancias por acción alcanzaron los 0,19 dólares.

La naviera destacó que “en el contexto de la continua turbulencia en la situación política y económica mundial, U-Ming ha demostrado una resiliencia excepcional y una adaptabilidad flexible. Según el último pronóstico del Fondo Monetario Internacional (FMI), la tasa de crecimiento económico mundial en 2025 se ha revisado a la baja desde la estimación original del 3,3% al 2,8%”.

“Los datos de Clarksons también mostraron que la tasa de crecimiento de toneladas-milla del comercio marítimo mundial fue del -0,4%, lo que refleja una débil demanda de cargas secas a granel y que el transporte de carbón también se vio restringido por la tendencia de reducción del carbono”, señaló la firma.

“Gracias a su eficiente operación de flota y a una configuración flexible de contratos spot y a largo plazo, U-Ming continúa manteniendo su utilización de capacidad y ganancias estables, y se expande activamente hacia cargas con potencial de crecimiento como bauxita y fertilizantes para mejorar su competitividad en el mercado”, apuntó la firma con sede en Taiwán.

“En respuesta a las incertidumbres a corto plazo, como las restricciones comerciales chino-estadounidenses, las tarifas portuarias propuestas por Estados Unidos, la crisis del Mar Rojo y las mayores distancias de transporte de energía, U-Ming ha adoptado una estrategia de respuesta prudente, ha fijado los costos mediante contratos de combustible a largo plazo, ha incorporado estrategias de carbono en las decisiones operativas, ha gestionado eficazmente los riesgos generados por las fluctuaciones del precio del petróleo y las regulaciones ambientales, y ha seguido navegando de manera constante, en medio de los cambios globales”, subrayó la empresa.