Vietnam: Cai Mep International Terminal recibe al primer buque de Gemini Cooperation

Por Redacción PortalPortuario / Agencia VNA

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Cai Mep International Terminal (CMIT) dio la bienvenida al primer buque del servicio WC1/TP6 de Gemini Cooperation, una asociación entre los gigantes navieros Hapag-Lloyd de Alemania y Maersk de Dinamarca.

Esto marca el inicio de los servicios regulares en CMIT con dos rutas principales de buques y un trayecto de alimentación o feeder programadas para operar.

Hapag-Lloyd y Maersk firmaron un acuerdo para una nueva colaboración operativa a largo plazo denominada Gemini Cooperation, que comenzó en febrero de 2025. La idea es ofrecer una red oceánica rápida, flexible e interconectada, con una confiabilidad líder en la industria como piedra angular. CMIT ha sido seleccionado como el único puerto principal en Vietnam para esta cooperación.

El hecho de que CMIT sea el puerto principal de la alianza será fundamental para mejorar la conectividad entre el conjunto portuario de Cai Mep-Thi Vai y las rutas marítimas internacionales. Se espera que esto impulse tanto los volúmenes de exportación e importación como el desarrollo logístico, al tiempo que mejora la infraestructura portuaria y contribuye al crecimiento del sector marítimo nacional.

Gemini Cooperation contará con una flota de alrededor de 290 buques con una capacidad total de 3,4 millones de TEUs. Maersk operará el 60% de la flota, mientras que Hapag-Lloyd gestionará el 40% restante. El servicio cubrirá siete rutas comerciales y 26 servicios principales, incluidos 14 servicios a Europa, cuatro a Oriente Medio, 13 a Asia y uno al Golfo de México.

Bernadette Chan, directora ejecutiva de CMIT, dijo que el movimiento total de contenedores en el grupo portuario de Cai Mep-Thi Vai en 2024 alcanzó casi 6,5 millones de TEU, con una tasa de crecimiento del 33%. La región de Cai Mep-Thi Vai sigue siendo el puerto de entrada de aguas profundas para el sur de Vietnam. Con el apoyo continuo de los miembros de Gemini Cooperation, CMIT es optimista sobre las futuras oportunidades de desarrollo y espera que el área de Cai Mep-Thi Vai continúe experimentando un sólido crecimiento en 2025.

El principal objetivo de Gemini Cooperation es lograr una tasa de confiabilidad de los horarios superior al 90% una vez que la red esté completamente operativa. Para ayudar a los clientes a lograr este objetivo, es fundamental una alta eficiencia operativa y un manejo seguro en los puertos de aguas profundas, afirmó.

Los expertos del sector prevén que estas alianzas aumentarán las rutas directas a los EE. UU. desde Cai Mep-Thi Vai, a medida que se añadan más servicios directos. Con la ventaja de los puertos de aguas profundas, Cai Mep-Thi Vai se convertirá en un destino más atractivo si las nuevas alianzas se centran en la ruta comercial Asia-Europa. Esta es una señal positiva para el futuro del puerto.

A lo largo de sus más de 14 años de funcionamiento, CMIT ha sido líder en la introducción de nuevos desarrollos en el conjunto de puertos de aguas profundas de Cai Mep-Thi Vai. Ha recibido con éxito algunos de los buques más grandes del mundo, siendo un hito notable la recepción de prueba exitosa de un buque de 194.000 DWT en 2017, seguido de un buque de 214.000 DWT en 2020.

El CMIT es actualmente uno de los pocos puertos del mundo capaces de recibir buques de ese tamaño. Esta capacidad ha sido fundamental para que el Ministerio de Transporte y la Administración Marítima de Vietnam hayan aprobado la entrada de otros puertos de aguas profundas en la zona de Cai Mep-Thi Vai para recibir buques de tamaño similar.


 

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