Por Redacción PortalPortuario
@PortalPortuario
Yara Clean Ammonia (YCA) concretó la primera transferencia de amoníaco de barco a barco (STS) en un fondeadero de Australia Occidental.
Bajo la supervisión de la Autoridad Portuaria de Pilbara (PPA), el piloto se llevó a cabo en el fondeadero de Port Dampier, simulando condiciones reales de abastecimiento de combustible y demostrando que la transferencia de amoníaco puede realizarse de forma segura y eficaz en alta mar. Yara Clean Ammonia fue uno de los tres socios principales de la iniciativa, junto con GCMD y PPA, y desempeñó un papel fundamental en la realización de la prueba.
“Esta exitosa prueba es un paso fundamental para generar confianza en el amoníaco como combustible marítimo de emisiones cero o casi cero (ZNZ). Es el resultado de una colaboración de primer nivel y una planificación minuciosa, y demuestra que, con las medidas de seguridad adecuadas, el abastecimiento de combustible con amoníaco no solo es viable, sino también práctico”, afirmó Murali Srinivasan, vicepresidente sénior comercial de Yara Clean Ammonia.
La presencia de Yara International en Pilbara la posiciona de forma única para liderar el desarrollo de las cadenas de suministro de amoníaco de ZNZ en la región. Yara opera una planta de amoníaco de 850.000 toneladas métricas anuales en Karratha, y aproximadamente el 70 % de su producción se exporta a través del Puerto de Dampier. La compañía también impulsa el Proyecto Yuri, un proyecto de amoníaco renovable que prevé su puesta en marcha para 2026, y explora nuevas iniciativas de amoníaco de bajas emisiones en su planta de Yara Pilbara Fertilisers (YPF).
“Gracias a nuestra ubicación estratégica, logística integrada y la próxima producción de amoníaco renovable y bajo en carbono, Yara Clean Ammonia está bien posicionada para respaldar el futuro abastecimiento de combustible de amoníaco en Pilbara”, declaró Tessa Major, vicepresidenta de Desarrollo de Infraestructura y Agregación de Demanda de Yara Clean Ammonia.
