Por Redacción PortalPortuario

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Lloyd’s Register (LR) concedió un Principio de Aprobación (AiP) al Instituto de Investigación y Diseño Marino de China (MARIC) para un diseño de transporte puro para automóviles y camiones (PCTC) con doble combustible y capacidad de 12.800 CEU, el transporte de automóviles más grande del mundo.

El transportista forma parte de una nueva generación de Ro-Ro ultragrandes y respetuosos con el medio ambiente, con una capacidad de carga de alrededor de 12.800 vehículos. El buque está equipado con un avanzado sistema de energía de combustible de amoníaco y también se pueden integrar energía solar y baterías. Utilizando amoníaco verde se pueden reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 89% en comparación con el fueloil.

La generación anterior podía albergar entre 9.000 y 10.000 unidades y, aunque el número de vehículos ha aumentado considerablemente, el aumento del consumo diario de combustible es marginal. También se ha mejorado la capacidad de carga efectiva y la tasa de utilización del espacio del buque.

La plataforma elevadora multicapa se puede ajustar a diferentes tipos y tamaños de vehículos, según las necesidades de carga y maximizando la capacidad de transporte y la eficiencia del espacio del barco. Además, el interior está equipado con sistemas de carga y descarga Ro-Ro eficientes y flexibles.

Este tipo de barco puede admitir una variedad de opciones de propulsión que incluyen combustible convencional, GNL, metanol y combustible dual.